合资依旧强势,第一还是比亚迪!5月份国内轿车销量分析!
国内汽车市场公布了5月份的销量 ，我们简单看看轿车方面有哪些大的变化 。首先最大的变化就是轩逸成功的拿回了第一的宝座 ，销量为35396辆 。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量 ，没有多少含金量 ，不信我们来看第二名。
日前，乘联会公布了5月份最新销量数据 ，5月乘用车市场零售达到172万辆 ，同比增长26%，环比增长3% ，整体市场开始强势增长 。今年以来累计零售762万辆 ，同比增长2%，呈现明显的复苏趋势 。整体来看，今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。
另外在第十一位到第十五位的排名中 ，分别是荣威RX本田XR-V、奥迪Q途岳和逍客 ，本月销量榜上，合资品牌成为大赢家 ，自主品牌仅有5款车进入榜单前十五 ，其他十个名额均被合资品牌占有 。下面我们就来看看各车型的具体表现吧 。
比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置 ，销量达到了220735辆 ，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆 ，同比微增0.2% ，继续位居第二位 。近来来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置 。
厂商竞争格局TOP10厂商贡献80%业绩：本月TOP10厂商合计零售量47万辆，占市场总量的80%。头部厂商表现：比亚迪销量遥遥领先 ，稳居新能源销量第1位；广汽埃安零售5万辆 ，排第2位；特斯拉中国零售3万辆，排第3位。
15万元级的新能源销量黑马,到底抗不抗打?
〖壹〗 、零跑C11能成为15万级的SUV销量黑马肯定有着强大的实力，咱先不说别的 ，就这费用能买到轴距2930mm的中型SUV ，配备了四门无框车门，还是双叉臂悬架加后驱动力 ，而且是没有里程焦虑的增程车型 ，纯电续航里程也达到了180公里 。这几条都是超越同级别，在同价位中拥有越级表现和突出优势 。
〖贰〗 、科技爱好者：L2级驾驶辅助+三联屏提供越级享受。银河L7：适合短途通勤为主、对副驾舒适性有特殊需求的用户 ，但整体配置均衡性不如零跑C11 。推荐选取零跑C11增程180舒享版 ，其综合产品力在15万级SUV中堪称“黑马”，短板极少 ，性价比优势明显 。
〖叁〗 、按照这个势头 ，相信零跑C11在6月份还会保持增长，甚至是有很大可能性冲击月销过万 ，妥妥锁定了15万级新能源SUV市场黑马席位 ，只是对于比亚迪宋Pro DM-i就不太友好了。
〖肆〗 、总结：ID. 与众通过费用下探、越级配置 、精准营销和渠道扩张，在15万级市场构建了“安全 、性能、空间 、续航 ”四重优势，同时以年轻化策略和高效销售网络抢占用户心智 ，成为新能源淘汰赛中的“性价比黑马 ” 。
〖伍〗 、说起国产新能源汽车“一哥” ，大家都会不自觉联想到比亚迪，确实比亚迪在不同汽车市场都有不错的销量表现 。而15万级SUV这个市场又是比较经典的 ，也是竞争比较激烈的 ，从各家车企5月公布的销量数据来看，比较显眼的就是零跑C11和比亚迪宋Pro冠军版 DM-i。
比亚迪混动15万左右最建议买的三款
〖壹〗、比亚迪混动15万左右最建议买的三款车分别是：2025款宋PLUS DMi、2025款宋Pro DMi 、海豹06 DMi 。2025款宋PLUS DMi 特点概述：被誉为插混界的六边形战士 ，综合性能出色 。续航与油耗：拥有超长续航与超低油耗 ，NEDC亏电油耗仅88L/100km，满电满油续航超1000公里。
〖贰〗 、在15万混动车型中 ，比亚迪秦PLUS DM-i在不充电仅用油的情况下 ，三年油费比丰田卡罗拉双擎仅多花26元/月，综合用车成本每月仅多15元 ，几乎持平；若满电行驶 ，秦PLUS DM-i油费优势显著，三年可省超4000元 。
〖叁〗、预算15万左右，比亚迪最值得买且续航和空间表现较好的三款车分别是宋Pro DM - i 、宋PLUS DM - i和秦L DM - i 。比亚迪宋Pro DM - i（插混SUV）：优惠后28万起 ，性价比极高。
〖肆〗 、宋Pro DM - i荣耀版：若预算在10 - 14万、注重家用务实 ，这款是性价比首选。费用区间为98 - 198万元，搭载DM - i超级混动系统 ，亏电油耗低至79L/100km ，综合续航超1400km 。2712mm轴距带来宽敞后排空间，后备箱容积570L ，还支持外放电3kW ，能满足露营等户外需求 。
〖伍〗 、银河星舰7 5升专用混动发动机匹配单电机，纯电续航55-120公里 ，综合续航1420公里。车身尺寸4740×1905×2755毫米 ，售价78-108万，优惠后最低约4万 。核心优势：大空间与长续航结合 ，适合对车内空间有较高需求的用户 。
25年比亚迪各车型销量
海鸥：全年销量529 ，537辆，虽较巅峰期略有下降，但在海外市场的表现成为新增长点。海豹等车型：在细分市场表现突出 ，但具体销量未单独披露 ，推测以纯电或混动轿车为主 。其他子品牌销量 方程豹：全年总销量超30万辆，主打硬派越野和个性化市场 ，成为比亚迪高端化重要布局 。
其中 ，纯电动车型销量为107万辆，插电式混合动力车型销量为241万辆。插混车型销量超过纯电车型 ，表明消费者对长续航 、低油耗的混合动力技术需求持续增长 。商用车：销量为5 ，614辆，占比约3% ，主要涵盖客车、货车等车型 ，服务于公共交通和物流领域 。
比亚迪在2025年1月以300538辆的销量稳居中国品牌汽车市场销冠，其销量增长得益于多系列车型的协同发力 、子品牌的出色表现以及海外市场的快速拓展。王朝与海洋系列：销量中流砥柱比亚迪王朝 ，海洋系列1月共售出278221辆 ，同比增长50.3%，占整体销量的96%，成为核心增长引擎 。
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