10月汽车第二周销量
〖壹〗、以下是2025年10月第2周（10月6日 - 12日）部分汽车销量情况：SUV市场（燃油车主导）：博越L超0.5万辆夺冠；途观L销量0.53万辆 、探岳0.48万辆分列三位；星越L销量0.50万辆 、小米YU7 0.47万辆、元UP 0.46万辆跻身前十；本田CR - V销量0.44万辆 、丰田RAV4荣放0.42万辆位居第九位。
〖贰〗 、年10月第二周（10月7日 - 13日）全国乘用车市场日均零售5万辆 。前两周（10月1日 - 12日）累计零售66万辆 。细分市场表现方面：新能源渗透率持续领先，10月1日 - 12日新能源车型零售渗透率达55% ，批发渗透率升至60.2%。
〖叁〗、整体乘用车市场表现10月第2周（9日-12日）日均零售销量5万辆 ，同比增长7%，环比增长38%；10月1-12日累计零售66万辆 ，同比下降8% ，但环比9月同期增长12% 。销量增长动因包括“金九银十”传统旺季效应、部分地区补贴政策收紧预期及年末车购税优惠政策到期前的消费冲刺 。
快讯丨江淮汽车9月销量5.80万辆,连续8个月实现同比正增长
〖壹〗 、江淮汽车9月销量80万辆，连续8个月实现同比正增长。2023年10月10日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车 ”）发布了其2023年9月的产销快报。
汽车行业特点和发展趋势,2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆_百度...
汽车行业具有综合性强 、技术要求高、产业链长 、附加值大等特点 ，当前呈现出电动化 、智能化、全球化消费重心转移等发展趋势 。2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆 ，全年产销分别实现3011万辆和3004万辆，同比增长16%和12% ，创历史新高 ，其中乘用车和新能源汽车成为主要增长动力 。
年中国车市呈现规模跨越 、自主崛起 、新能源爆发与出口跃升四大特征，既体现大时代的宏观趋势 ，也反映车市内部的结构性变革。具体分析如下：中国汽车销量规模首次跨越3000万辆门槛历史性突破：2023年中国汽车销量预计达3000万辆 ，成为全球首个突破该规模的单一市场，相当于美国、日本 、德国等国销量总和 。
中国自2009年起成为全球汽车产销第一大国 ，这一地位持续巩固并呈现以下关键特点：产销规模与增长轨迹 产量：2023年中国汽车产量突破3000万辆 ，占全球总产量的约33%，连续15年位居世界首位 。其中新能源汽车产量达958万辆 ，同比增长38% ，占全球新能源汽车产量的60%以上。
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希望本篇文章《【汽车销量每月走势图2023,汽车销量最新数据出炉】》能对你有所帮助！
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