长安福特是国产车还是合资车
企业性质长安汽车是中国本土国有品牌，专注于自主车型研发；长安福特是长安与福特于2001年合资成立的公司 ，生产福特品牌车型 ，并针对中国市场进行优化调整。福特作为全球知名汽车制造商，拥有福特、林肯等品牌 ，销售和生产网络覆盖全球 。
长安福特汽车是一家合资品牌 ，与“福特（进口）”存在明显区别，它并非国产车 。福特作为美国汽车品牌 ，隶属于美国三大汽车制造商之一 ，其在国内的合作伙伴是长安汽车，共同成立了长安福特汽车公司。长安福特汽车的制造过程在中国工厂完成，生产完成后直接在国内市场销售并提供售后服务 。
是合资车 。长安福特汽车有限公司（简称长安福特） ，成立于2001年04月25日 ，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区 ，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。长安福特现有重庆 、杭州 、哈尔滨三个生产基地 。
综上所述 ，长安福特作为长安汽车与福特汽车的合资公司，其生产的车型虽然在中国设有生产线 ，但仍属于合资品牌 ，而非国产车品牌 。
IIHS公布2020年最安全车型名单
IIHS成绩公布，以下车型获得2020年TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+奖项 ，是安全性表现优秀的车型：近日 ，北美公路安全保险协会IIHS公布了2020年首批TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+获奖车型名单，共计64款车型。
月13日 ，IIHS公布了2020年度美国市场最安全的64款车 ，日系和韩系占据大半江山，而大众、宝马 、林肯只拿到一个奖项，奥迪则拿到三个奖项 ，在数量上超过了奔驰的两个。2020年的安全测试是IIHS历史上最严格的一次 。
前些日子 ，IIHS公布了2020年美国顶级安全车认证的名单 。虽说是针对海外版车型进行的测试，但名单中的绝大部分车型在中国市场均有同款车型在售 ，具有一定借鉴价值。该名单一共有64款车型获得TSP（全称TOP SAFETY POCK）顶级安全车的评价 ，当中有23款车获得了更高的TSP+评价 。
近日，美国IIHS公布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）车型名单 ，合计入围车型数量达87款 ，其中不少在国内也有售卖，像凯美瑞 、奔驰C级、雷克萨斯ES等均有入围 ，以下从中挑选的这6款产品或许会成为你的心头好 。
15万一20万元合资SUV海选,小编推荐这三款
〖壹〗 、广汽丰田 威兰达就是一汽丰田RAV4的姊妹车型 ，虽然推出没多久，但是其品质和口碑基本上等同于丰田RAV4。威兰达是基于丰田TNGA架构打造 ，定位于一款紧凑级SUV ，售价区间为118万一218万元 。丰田的品牌影响力一直居高不下，经过中保研一役后，使得丰田TNGA架构名声大噪 ，丰田旗下的几款车型也是水涨船高 。
〖贰〗 、针对这一问题 ，今天小编就为大家盘点三款适合家用的合资SUV，除了具有高性价比这一特征以外 ，整体产品力表现也颇为扎实。第一款：本田CR-V 官方指导价：198-268万元 对于本田CR-V这款日系SUV ，在国内市场算得上是家喻户晓的车型，凭借耐用省油的品质和较高的后期保值率 ，深得消费者喜爱 。
〖叁〗、车型方面 ，小编推荐大家选取指导价128万元的2020款280TSI两驱舒适版 。改款车型近来在上海地区的优惠在5万元左右，裸车价在178万元上下。雪佛兰探界者定位于中型SUV ，是近来为数不多的可以在15万左右买到的合资中型SUV ，硬朗的造型，宽裕的空间 ，丰富的配置 ，诱人的优惠力度是其亮点所在 。
〖肆〗、哈弗H9：98-228万元 在15万一20万越野车中，哈弗H9尽管售价为98-228万元，但依旧有不少人愿意买哈弗H9低配版 。哈弗在SUV车型上的布局十分完善 ，H系 、F系各款车型都有明确的定位 ，而家族旗舰哈弗H9则是走的硬派越野路线，无论是在外观设计还是越野能力 ，H9的表现都十分符合它的售价。
〖伍〗 、如果是15-20万的购车预算 ，一汽大众的探歌还是一个不错的选取，硬朗的外观 ，中规中矩的内饰 ，买它，应该是不会有错的。
〖陆〗、近日小编在我们的后台看到有一部分粉丝希望能帮忙推荐一下20万左右的合资SUV ，想选取一辆适合自己的合资SUV我觉得还是挺不容易的 ，毕竟可选取的车型还是比较多的，下面就看看小编给大家带来那几款合资的SUV 。
为什么看不到超豪车的碰撞测试,它们不敢吗?
没有碰撞实验室的车企 。 由于建设碰撞实验室需要大量烧钱 ，不是每个车企都有这个条件的。那对于没有碰撞实验室的车企 ，怎么办？如果没做好准备就去“正式考场 ”，失败后再重考可是很麻烦的 。所以，他们就要找第三方碰撞实验室了 。
第二个原因 ，也确实是因为豪车太贵了 ，一般来说，强制性的碰撞测试 ，都是厂家乖乖主动的送检 ，毕竟，你不送检车子 ，就没有办法上市销售 ，如果是保险协会牵头的碰撞机构，比如说中保烟 ，都是从4S店自购车辆进行测试 ，他们会挑选市场上比较热情的车辆，这样既对广大消费者更有借鉴价值 ，又能节约一定的成本。
一位业界相关人士表示 ，高级车不进行碰撞测试的第一个原因是撞不动 。很多机构要想进行碰撞测试，就要自己买车，一般家用滑板车费用便宜 ，撞也撞不动 。劳斯莱斯和宾利等顶级豪华汽车的费用达数百万美元 ，很少机构以数百万美元的费用购买汽车测试。很少人关心豪华车的碰撞测试结果 。
安全宣传与实际表现不符：此前在问界 M7 的发布会上，官方称通过内嵌复合材料 CBS 提升了 B 柱强度 ，但碰撞测试中的表现让人感觉宣传有夸大成分 ，一台对标百万级豪车的车型，安全防护能力却出现如此漏洞 ，引发对其综合实力的质疑 。
说出来你可能不信 ，从中保研的碰撞测试成绩看，以前传言不安全的日系车这次基本都取得了高分 ，而传说中更为安全的德系 、美系倒是挺掉链子的。以下是2019年中保研碰撞测试成绩比较好的前十名车型 。
从测试中不难看出 ，车并非是越大越安全，也并非是品牌越大越安全 。很多时候安全除了看安全配置 ，还得看车身材质 ，而这类高成本却又看不见的地方，也是车企缩减成本一大方向。因此，中保协碰撞测试其实也是给了我们一份借鉴答案。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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希望本篇文章《17款福特翼虎中保研碰撞测试.福特翼虎测试视频？》能对你有所帮助！
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