比亚迪宋pro综合续航里程实测,油耗真实实测
在实际测试中 ，比亚迪宋Pro从广东出发前往长沙 ，全程大约800公里 。在出发前，车辆已充满电和油 。测试结果显示，宋Pro在满电满油的状态下 ，完全能够满足800公里左右的行驶需求。这一表现得益于其电油两用的动力系统 ，使得车辆在长途行驶中能够保持较高的续航能力。
款宋Pro DM-i 50公里版满电满油实测油耗受路况、驾驶习惯等因素影响，综合实测油耗约在1-5L/100km之间 ，不同场景下表现有差异 。
比亚迪宋Pro DM-i 220公里续航版在亏电状态下动力足够日常使用 。以下从动力响应 、油耗表现 、综合续航三方面展开分析： 动力响应满足日常及高速需求该车型搭载的DM-i超级混动系统以电驱为主 ，发动机主要作为增程器或辅助动力源。在亏电状态下，发动机与电机协同工作 ，动力输出平顺性未受显著影响 。
比亚迪宋Pro 115公里超越型智驾版开启空调7小时后 ，续航里程减少了40公里 。测试条件：测试从晚上9点持续至次日早上6点，共计7小时。测试开始时 ，车辆续航里程为108公里 ，空调设置为26度外循环模式，并开启极致省电模式 。
宋Pro这款车油耗多少、实际驾驶动力怎么样?
比亚迪宋Pro在油耗方面展现出了不俗的表现 。对于主要在市区行驶的用户而言 ，其百公里油耗大约在7L左右 ，而在偶尔的高速行驶中，这一数值甚至能降至2L。作为一款SUV车型，这样的油耗水平无疑相当出色 。值得一提的是 ，尽管宋Pro的尺寸较大 ，但其油耗却低于同级别合资车型的平均水平，这也是它深受工薪阶层喜爱的原因之一 。
宋Pro这款车的油耗表现整体令人满意。我购买的是手动精英型 ，主要在市区驾驶 ，由于红绿灯较多，油耗基本维持在8个左右 ，这让我十分满意 。宋Pro搭载了5TI发动机和自动变速器 ，这套黄金动力总成带来了出色的性能表现，使油耗表现尤为突出 。在驾驶体验上 ，宋Pro的动力表现同样令人称赞。
最低荷电状态油耗为85L/100km（WLTC） ，综合续航达1360公里，兼顾燃油经济性与长途出行可靠性。能耗与充电效率 实测电耗约16kWh/100km ，支持9小时慢充 ，快充效率未明确标注 。城市通勤中，纯电模式可覆盖多数场景；混动模式下，86L/100km的综合油耗表现优于同级燃油车 。
为什么不建议买宋pro
〖壹〗 、新车内饰异味较大 ，尤其在高温暴晒后 ，塑胶味刺鼻，可能影响驾驶者和乘客的健康和舒适度。综上所述 ，比亚迪宋Pro虽然在一些方面表现出色 ，但也存在一些明显的缺点，因此不建议购买该车型 。
〖贰〗 、不建议买宋pro的原因：动力比较肉、噪音太大 、油耗高 、发动机冷启动噪音大、方向盘太轻 。动力比较肉 以宋Pro 2021款5T自动豪华型为例 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。
〖叁〗 、比亚迪宋Pro的优点包括高颜值与宽敞空间 、配置优越、高性价比等；缺点包括动力不足 、油耗偏高 、换挡顿挫等 。优点高颜值与宽敞空间：外观设计时尚 ，符合当下消费者审美 ，内饰空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验 ，后备箱容量充足 ，能满足家庭日常出行及装载物品的需求 。
〖肆〗、总结而言，宋Pro在动力表现和噪音控制方面存在明显短板，这些短板可能无法满足部分消费者对驾驶体验和乘坐舒适性的高要求。因此 ，在做出购车决策时 ，建议您充分考虑这些因素，并选取更符合自己需求的车型 。
22款宋prodmi50公里版满电满油实测油耗多少
款宋Pro DMI 50公里版满电满油实测高速油耗约为04-88升/百公里 ，具体分析如下：实测数据差异与计算逻辑根据威海荣成至北京怀柔的实测案例 ，车辆全程行驶853公里（95%为高速路段），出发时满油满电 ，采用混动模式+50%强制保电策略 。最终加油费用为340元（92号汽油） ，充电费用10元，总花费450元。
款宋Pro DM-i 50公里版满电满油实测油耗受路况 、驾驶习惯等因素影响 ，综合实测油耗约在1-5L/100km之间 ，不同场景下表现有差异 。
比亚迪宋dmi油电混合车型的百公里油耗根据不同车型和测试条件有所不同，一般在48L至9L之间 。不同车型的油耗差异 第二代宋Pro DM-i：该车型的百公里NEDC亏电油耗为79L。这一数据是在标准测试条件下得出的 ，反映了该车型在节能方面的优秀表现。
实测油耗约为2L/100km 。这一数据显著低于同级别燃油车 ，主要得益于发动机高效区间的精准匹配与电机辅助调速技术 。低油耗不仅降低了日常使用成本，也间接缓解了用户对亏电动力不足的担忧——发动机无需频繁高负荷运转即可维持动力输出。
范围：1600kg到2000kg之间，不同版本重量有所差异 。纯电续航：版本一：51km续航版 ，0-100km/h加速时间仅需5秒 。版本二：110km续航版。油耗：亏电状态下 ，综合油耗低至4L/100km 。
动力与续航上，两车均搭载插混系统 ，馈电油耗约9L/100km ，表现相当 。但长安启源Q07纯电续航达215km（CLTC），在市区通勤时可以更多地使用纯电模式 ，降低使用成本 ，优势更明显。比亚迪宋Pro DM-i纯电续航为112km，适合短途出行 ，若长途出行则需依赖燃油发动机 。
比亚迪宋pro上高速强质保电多少省油
比亚迪宋Pro在高速上强制保电时 ，中速巡航（80-100km/h）强制保电70%最省油，高速（110km/h以上）建议切换智能保电模式 ，同时需结合驾驶习惯和车辆维护进一步优化油耗 。不同速度区间的保电模式选取中速巡航（80-100km/h）：强制保电70%模式为最优选取。
% 。打算当油车开选51开强制保电就够了 ，考虑充电可以选110（充电51没有快充，而且销售说公共充电桩快充的用不了，基本上只能用随车的慢充） 。开车过程中EV模式到20%电量左右 ，就切换成HEV模式匀速行驶 ，不要掉到5-15%及以下，那时的反充电反而发动机功率过大而耗油也大。
官方与权威数据：比亚迪官方标称满油满电综合续航可达1060-1090公里 ，部分实测场景下（如高速匀速）油耗低至1-5L/100km。
比亚迪宋Pro的百公里油耗因动力版本和驾驶条件不同而有所差异 ，以下是具体数据借鉴：燃油版（5T车型）NEDC综合油耗：8-2L/100km 实际驾驶油耗：城市道路约8-9L，高速巡航约5-5L ，具体受路况和驾驶习惯影响 。
部分车型支持通过“智能记忆 ”功能保存设置 ，下次启动自动启用强制保电 。省油技巧（针对宋Pro DM-i，可借鉴）市区行驶：建议设置保电值为30%-50% ，发动机保持在17-35KW舒适区 ，热效率接近40%。高速行驶：建议设置保电值为50%-70%，发动机既能直驱又能高效充电 。
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