大众途昂VS雪佛兰开拓者,谁才是真正的中大型SUV?
而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机，最大马力220Ps ，最大扭矩为350N·m 。与之匹配的是7DCT的变速箱 。从数据上来看开拓者的动力更为优秀。值得一提的是 ，这两款车同为前置四驱车型，开拓者是适时四驱 ，途昂是全时四驱 。开拓者更适合家用 ，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买 。
雪佛兰开拓者299万元起售费用在当前市场环境下并不比途昂更具优势，综合产品力 、费用竞争力及用户反馈来看 ，其性价比低于途昂。
首先 ，我们先看看雪佛兰开拓者，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市 ，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的，只有7座版本 。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本 ，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台。
四款车型虽然定位相同，但外观方面都各有主张 。福特探险者外观方正元素较多 ，视觉上很有野性 ，凸显出一种美式粗犷感 。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线，视觉上就像未来战士一样 ，充斥着“酷”的元素。别克昂科旗线条柔和 ，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型。
大身材,小心思——试驾雪佛兰开拓者
开拓者的车长达到了5米，轴距86米 ，从数据来看开拓者的身材绝对属于“魁梧 ”的那一种 ，但实际坐进去却没有看起来那么大 。前排座椅调整好之后，83米高的我坐进第二排 ，腿部空间为一拳 ，此时保持座椅位置不变，进入第三排，腿部空间仅有三指 ，头部直接顶到了车顶 ，第三排坐垫较短，舒适性一般 。
雪佛兰开拓者作为一款车身长度几乎达到5米（4999mm） ，宽度达到1953mm ，轴距2863mm的车型，开拓者的费用只买到了26万起售 ，而现在算上经销商的终端费用优惠的话 ，裸车费用几乎也就在20万出头而已。
年10月，上汽通用五菱新宝骏RS-3正式上市 ，搭配5L动力 。时隔9个月后 ，新宝骏RS-3 推出5T动力版本，售价78-88万元 。新车最大变化是换“芯 ”搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，同时匹配可模拟8速的CVT变速箱。
花25万提2021款雪佛兰开拓者,开了2550公里,车主说了实在话
万购买2021款雪佛兰开拓者“2021款 轻混 650T 7座 威版” ，行驶2550公里后，综合来看购买价值较高 。以下是对该车型的详细评价：外观与内饰外观：时尚帅气且霸道，前大灯与尾灯相呼应 ，车身线条流畅协调 ，整体设计既年轻又不失稳重，具有震慑力 。
明知道是同平台,为什么XT6卖得还行,最便宜的开拓者却成炮灰?
〖壹〗 、产品竞争力不足：尽管开拓者在配置和性能上表现不错 ，但在与同平台车型的竞争中并没有形成明显的差异化优势。消费者在选取时可能会更倾向于品牌知名度更高、口碑更好的车型 。缺乏创新点：开拓者在设计 、配置等方面缺乏足够的创新点和亮点 ，难以吸引消费者的眼球和兴趣 。
〖贰〗 、终端售价还要更便宜，所以综合考虑 ，雪佛兰开拓者的四驱虽不是同级最强 ，但同价位之下，几乎很难找到拥有如此兼顾越野和驾控的城市SUV了 ，对于偶尔越野出游、长途穿越的朋友来说会是一个不错的选取。
〖叁〗 、总的来说 ，虽然开拓者定位中大型SUV，也贵为家旗舰 ，但它并不具备在这个细分市场游走的实力 ，所以直接下放身位，错位竞争就是比较好的选取 。如此一来，同平台的XT6主打高端 ，昂科旗主打中端 ，开拓者则注定要走亲民路线 。
〖肆〗 、在售价上，雪佛兰开拓者也比较有诚意 ，该车给出的指导价是299-399万元 ，要比同平台的别克昂科旗和凯迪拉克XT6便宜不少，如果没记错的话 ，开拓者应该是市面上最便宜的合资品牌中大型SUV。
〖伍〗、但Traverse国内也没有 ，开拓者又和昂科旗 、XT6相同，出自C1平台 ，它不可能甘心只要中级SUV入门的5座市场 ，况且还有售价更低的探界者在。如果像国产胜达那样兼顾5座和7座，又有可能畏手畏脚 ，上有别克和凯迪拉克 ，雪佛兰的品牌号召力冲高也有些难度 。
以前的汉兰达终结者都失败了,7座的雪佛兰开拓者呢?
座的雪佛兰开拓者在外观 、空间、动力等方面有一定的优势，费用方面也有一定的竞争力，但汉兰达凭借其长期积累的市场口碑和品牌影响力 ，仍然具有很强的竞争力 。开拓者要想成为汉兰达的终结者 ，还需要在市场推广、品牌建设等方面下功夫，同时等待市场的检验。
大家都知道 ，通用旗下三大品牌 ，前面已有凯迪拉克XT昂科旗为美系大7座SUV定调，而国产的雪佛兰开拓者 ，一样也产自于通用的中大型前驱（四驱）的C1平台打造 ，动力系统是清一色的0T+9AT 。 具体到产品层面，无疑雪佛兰开拓者 ，最能与广大的普通购车者打成一片 。
近期 ，在国内新车车型市场当中，有国内汽车媒体报道了全新雪佛兰开拓者7座车型即将在国内市场上市的消息 ，新车车型将会采用的是7座布局设计 ，新车车型在国内的竞争对手将会锁定在汉兰达，毕竟在这个级别的车型市场当中，汉兰达一直是市场的标杆。
雪佛兰开拓者RS是雪佛兰在今年推出的一款中大型SUV 。在体量上 ，有人认为它可以对线汉兰达 ，也有人戏称开拓者RS是“奶爸终结者 ” 。情况究竟是怎么样呢？我们一块儿来看看！雪佛兰的设计一直都十分具有辨识度，这款车更是如此。
在行驶品质出色的前提下 ，开拓者提供了更具科幻感的外观以及运动感十足的内饰 ，显然用户画像锁定了年轻的用户群体，对于时髦的二胎家庭来说 ，开拓者值得推荐 。丰田汉兰达 298--358万 虽然只是一辆中型SUV ，但良好的口碑让汉兰达成为了消费者在考虑7座车型时绕不开的备选 。
在如今的车市中，随着二胎政策的放开 ，7座SUV的需求逐渐升温 ，特别是对于年轻家庭，他们需要的不仅是一款实用的车型 ，还要求设计时尚 、驾驶体验好 ，同时还要具备充足的乘坐空间和高性价比。
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