2022款马自达cx-5正式上市,外观小幅调整其他方面没有变化
款马自达CX-5） 前脸部分 ，中网、大灯 、下保险杠的造型有所调整；尾部则是调整了尾灯以及排气管 ，其他地方没有太大变化。此外，新款CX-5在原来的外观颜色基础上增加了铂雅金和晶钻蓝两个颜色 。
国产版本情况此前新款CX - 5国产版车型的申报图已经曝光 ，新车与国外版本车型保持一致 ，仅在轮圈的造型上有所区别，体现了不同市场对于车辆外观细节的差异化需求 。
全新马自达CX-5的车头造型有明显变化，U型镀铬饰条长度变短 ，但两端更加粗壮 ，中网格栅的内部纹理加入了横向的元素设计，同时经过黑化处理 ，运动感依然很明显。大灯轮廓保留了老款的狭长样式 ，不过内部灯源有明显调整，LED日行灯改为双L型的造型 ，点亮后有一定美感 。
总结新款马自达CX-5通过外观细节优化与后驱平台猜想 ，展现了品牌向高端化 、运动化转型的意图 。若技术落地，其操控性能与动力表现有望成为细分市场新标杆 ，但需警惕成本与可靠性风险。最终市场表现将取决于定价策略与技术实际表现。
新款马自达CX-5渲染图曝光 ，预计2022年发布，外观变化明显 近日 ，一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图被媒体曝光 ，据悉新车有望在2022年正式发布 。这一时间点也恰好符合马自达此前提出的2年不推新车的计划 。新款CX-5在外观设计和技术层面都带来了不少变化，引发了广泛关注。
近日，新款马自达CX-5已到上海交运起荣店 。作为CX-5的中期改款车型 ，2022款的变化主要集中在车头造型、前后灯组 、轮圈以及车机系统 ，整体上基本与海外版车型保持一致，下面就带大家一起了解下新款CX-5的不同之处 。
费用大跳水?从17.98万到12.58万,马自达CX5只用了2年!
马自达CX-5在两年内起售价从198万元降至158万元 ，主要因销量下滑 、品牌策略调整及市场竞争压力 ，当前费用下产品仍有竞争力但需考虑品牌风险。 以下是详细分析：费用跳水过程2021款车型：起售价为198万元，当时马自达品牌仍保持一定费用傲气 ，终端优惠较少 。
长安马自达CX-5凭借官降策略与越级产品力 ，成为合资紧凑级SUV市场的质价比标杆，重塑细分市场格局 。官降策略：费用下探 ，性价比凸显费用调整：2024款CX-5官降4万元 ，起步价降至158万元，首次杀入12万元档位。此前22款车型也曾由198万元降至198万元 ，降价力度显著 。
马自达CX-50行也凭借5L自然吸气发动机和限时优惠费用 ，成为15万级实现“自吸大排量梦 ”的优选车型 。
费用：2025款马自达CX-5的指导价相对较低，有版本为138万，也有更亲民的版本如158万起。2025款马自达CX-50的指导价则相对较高 ，例如有版本为198万 ，或更高如2024款5L版本的198万 。由于2026款CX-5的具体费用尚未公布，这一对比可能不完全适用于未来车型 。
“马自达6”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!
〖壹〗、当然不是这样的 ，也许马自达的量产化的基础上做的不到位 ，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称，全新一代的“马自达6 ”将会在2022年正式量产 ，全新的设计理念 ，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑 ”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
〖贰〗、全新马自达6或于2022年上半年亮相 ，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统，设计灵感源自VISION COUPE概念车 。
〖叁〗 、然而 ，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
〖肆〗 、此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息 ，而近日我们又得到了一组新车的渲染图 。据悉 ，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出 。
〖伍〗、后驱加直六 ，不得不让人对马自达的操控和运动属性抱以了更多期待 ，外界也传闻未来的马自达将很有可能把奔驰C级和宝马3系列为核心竞品——这个小而美的品牌一直有个挤进豪华阵营的梦，与实现压燃技术相比 ，换装直六发动机也许更能支撑住这个变身豪华品牌的梦想。
〖陆〗 、近日 ，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将在2022年正式亮相 。虽然是假想图 ，但是从图中可以看到 ，新车依旧是马自达的家族式设计风格，尤其尾灯的样式 ，与马自达MX-5非常对相近 。此外 ，最受关注的一点就是，新车将采用后轮驱动的形式。
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