吉利“四不像 ”皮卡上市,1.8T无四驱!复制粘贴博越
〖壹〗、首先看吉利远程fx皮卡车的外观造型设计，基本上就是吉利博越城市SUV的复制粘贴版本 ，车身前半段完全就是吉利博越很成熟的钣金外壳 ，造型没有任何变化 。车头正前方只不过把吉利水波纹进气中网造型换成了黑色直瀑式中网，而且原来的吉利车标改为吉利远程新车标 ，两侧同样搭载了LED矩阵大灯光源 。
〖贰〗 、这款出乎意料的新产品就是吉利 远程FX ，隶属于吉利集团旗下的远程商用车品牌，最近该车型已经有实车陆续到店，预计会在广州世界车展期间正式上市。
〖叁〗 、吉利博越8T车型动力充沛 ，外观豪华大气上档次 。吉利博越作为一款备受关注的车型 ，其8T版本在动力表现上尤为出色 。这款车型搭载了8升涡轮增压发动机，提供了充沛的动力输出 ，无论是日常驾驶还是高速行驶 ，都能感受到其强劲的动力储备。
〖肆〗、吉利远程FX皮卡下线，国内首个没大梁的皮卡 ，与博越PRO同平台打造 ，搭载8T涡轮增压发动机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖伍〗 、远程FX皮卡正是基于吉利博越的平台打造而成 ，因此在车身尺寸 、动力系统等方面都与博越有着诸多相似之处 。例如 ，它的车身尺寸为490518311713mm（除车长外因货斗增加有所不同），搭载了与博越Pro相同的8T发动机 ，最大功率也与博越Pro持平。传动方面则可能会匹配七速双离合变速箱 。
又一国产越野皮卡上市,气场比长城炮霸气!2.4T动力9.98万起
〖壹〗、而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市 ，这款车就是全新的中兴大领主4t版本 。首先从外观造型设计来看，中兴大领主车型的气场明显比长城炮更加霸气，因为长城炮系列皮卡采用了比较圆润的造型风格 ，而这款中兴大领主车头正前方更像是美系硬派皮卡 ，中间采用了多边形大嘴中网装饰，内部贯穿一道红色两条 ，而且全新的中兴车标改为黑色。
〖贰〗、的确 ，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大 。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧 ，反而奋发向上 ，选取了直面风雨 。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华 ，更有性价比 ，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来 ，我还是很有信心的。
〖叁〗 、最近上汽迈克萨斯品牌又推出了一款全新的越野皮卡 ，可能很多人对这个品牌还不太熟悉，其实迈克萨斯品牌就是此前的上汽大通，只不过换了一个比较洋气的名字而已 。最近上市的新车就是全新t60柴油版皮卡车 ，这次更新之后的全系车型已经符合国6排放标准 ，即便搭载柴油发动机，在全国各地也是可以正常上牌的 。
〖肆〗 、而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化 ，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列 ，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息 ，和福特猛禽相比看起来很弱。
〖伍〗、市场定位与竞争力作为时尚商用皮卡的开拓者 ，2023款商用炮通过增配不加价策略，新增8AT变速器 、智能网联和四驱技术等高价值配置 ，进一步强化产品竞争力 。其目标用户为商务精英人士及创业者 ，助力长城皮卡巩固市场领先地位 。
〖陆〗 、近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本 ，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合 ，费用区间为98-148万。
北京雷驰mⅰni精悍皮卡车图和价
北京雷驰MINI精悍皮卡车费用区间为04-50万元，近来有两款在售车型。 车型参数北京雷驰MINI是一款纯电动微型皮卡，采用2门2座布局 ，驱动形式为后置后驱 ，搭载电动车单速变速箱，属于工具型用车定位 。
标志怎么画啊？够了吗？产地都有了 ，该加分了 。
为什么皮卡在中国更值得购买?
与SUV相比 ，皮卡在中国的费用与国外更为趋同，相差不大。这主要得益于皮卡在国内外市场的定价策略相对一致 ，没有像SUV那样存在较大的溢价现象 。以具体车型为例 ，国外皮卡的费用差异可能仅为25%左右，而国内SUV的费用差异则可能高达100% 。因此 ，从性价比的角度来看 ，皮卡在中国市场具有更高的购买价值。
部分城市皮卡解禁，10多万起的皮卡车型值得考虑 ，但需结合自身需求判断 。皮卡解禁政策逐步推进早期限制：过去皮卡在中国被定义为货车 ，在市区面临禁行或限时通行，购买后还需喷涂标志、贴反光条，在大城市实用性大打折扣 。解禁进程：2016年2月 ，河北 、辽宁 、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城限制。
顺势而为：全新悍途的推出适应了市场和用户需求 ，是江淮皮卡在用户思维指引下的产品创新，实现了从价值提升到行业引领的蜕变 。全面升级：区别于普通年度改款或车型升级 ，全新悍途在造型 、内饰 、动力、舒适 、智能 、安全、越野等多方面实现升级 ，堪称“换代 ” 。
搏胜的卖点及优势到底在哪？我自认为是背靠大树好乘凉。中国重汽在世界多个国家布局了销售团队，尤其是亚非拉的一些国家与地区 。搏胜打出的口号叫作“世界化全领域大皮卡” ，这个世界化至关重要 ，如果搏胜可以利用好中国重汽现有的成熟海外网络，制定更符合当地市场的政策和费用 ，或许真的可以出海搏胜 。
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