美国销量前十名的车
〖壹〗、若单一车型,2025年美国销量比较好的车是福特F系列皮卡;若合并通用旗下相关车型销量 ,通用旗下雪佛兰Silverado与GMC Sierra合并销量超福特F系列。根据2025年美国汽车销量数据,单一车型方面,福特F系列皮卡全年销量达801 ,525辆,同比增长5%,连续多年成为单一车型销量冠军。
〖贰〗 、年1月美国销量比较好的车主要分为两个维度:单一车型冠军为福特F系列皮卡 ,而跑车细分市场冠军为福特Mustang 。
〖叁〗、年美国市场豪华车销量中,雷克萨斯RX以显著优势稳居榜首。销量排名及概况:雷克萨斯RX:在2024年美国豪华车市场中,雷克萨斯RX凭借其出色的产品力和市场表现 ,以357万辆的销量(注:另有说法为52888辆,但此数据可能为2025年上半年销量,具体需根据统计时间确认)稳居销量榜首。
〖肆〗、美国最著名的轿车需结合销量 、文化影响力及市场定位综合判断 ,其中丰田凯美瑞、凯迪拉克CT6及经典美系轿跑车最具代表性 。销量与市场认可度:丰田凯美瑞丰田凯美瑞是美国销量比较高的轿车之一,2024年以309,875辆的销量位列美国年度最畅销汽车榜单第七。
〖伍〗、第十名:GMC 销量:614117辆 GMC主打高端皮卡和SUV,依托通用集团资源 ,满足特定市场需求。第十一名至第十五名 大众汽车:销量379178辆 奔驰汽车:销量374101辆 其余品牌(如宝马 、奥迪等)未进入前十五,但奔驰仍以微弱优势位列第十五,显示豪华品牌在美国市场的分化表现 。
〖陆〗、品牌层面 ,丰田以197万辆排名第一,福特(196万辆)和雪佛兰(173万辆)紧随其后;本田销量为1215万辆,日产为859万辆 ,现代、起亚约80万辆,斯巴鲁677万辆,特斯拉626万辆(前十中唯一下跌品牌)。

国人不喜欢车型别人却当宝?盘点2020美国汽车销量排名榜
〖壹〗 、本田CR-V美国销量虽排名第五 ,但比丰田RAV4少10万辆;国内则以243,037辆位居合资SUV销量榜首。中美市场偏好差异显著 。丰田凯美瑞以294,348辆成为美国最畅销轿车。尽管美国人偏好大排量车型 ,但石油危机后,丰田、本田等日系经济型小排量车逐渐占据市场。雪佛兰探界者美国销量达270,994辆,而国内仅42 ,778辆 。
〖贰〗、铃木是以造小型车而出名的,早些年各大城市的出租车就是铃木奥拓。然而,随着中国经济飞速发展 ,人们买车的需求越来越高,对车的品质要求也越来越高,最重要的是国人越来越喜欢“大”车 ,于是铃木的销量就慢慢下滑,导致如今也不得不退出国内市场。
〖叁〗 、配置有些吝啬,顶配车型真好 相信如果有买过东风标致雪铁龙车的都有些了解。对于配置 ,这两个品牌都有些“吝啬” 。有些已经在其它品牌标配的配置,在标致和雪铁龙旗下车型中还需要顶配车型才配备。这一点,在各大论坛、网友的留言中已经屡见不鲜。这造成了低配车型性价比不高 ,高配车型又太贵的尴尬情况 。
〖肆〗、不过美国的其他本土品牌就没有那么好的待遇了,排名比较高的是林肯第13名。而福特、别克 、通用、道奇、雪佛兰 、凯迪拉克、克莱斯勒都排得非常靠后,可以说是“差生 ”了。
〖伍〗、斯巴鲁Outback傲虎在2023年销量11万辆,同比增长10% ,作为一款跨界旅行车,其高离地间隙 、宽敞空间和四驱系统使得它在野外露营和冬季行驶方面表现优异,成为美国人钟爱的车型之一 。
2020年美国豪华汽车品牌销量榜,看看美国有钱人都买什么车
销量:57 ,294辆 分析:保时捷作为德系的超一线豪车品牌,在美国市场表现出色。其出色的运动基因、辨识度高的外观设计和可靠的质量是成功的关键。综上所述,2020年美国豪华汽车品牌销量榜中 ,宝马、雷克萨斯和奔驰位居前三甲,显示了这些品牌在美国市场的强大竞争力和消费者认可度 。
凯迪拉克作为美国的本土品牌,销量只有不到13万 ,可见美国人自己都不太待见凯迪拉克。而从中国市场看,凯迪拉克的保值率也是非常低,其降价策略严重损害了品牌高度。但是如果不降价 ,凯迪拉克拿什么和雷克萨斯在二线豪车领域斗?沃尔沃在美国的2020年销量超11万,沃尔沃靠着安全性的代名词,在全球都不缺支持者 。
林肯航海家 作为一款美系豪华SUV,林肯航海家拥有独特的肌肉线条和澎湃的动力 ,展现出强烈的运动感和力量感。内饰豪华精致,提供了舒适的驾乘体验,符合有钱人对于品质和舒适性的追求。丰田红杉 丰田红杉以其出色的可靠性和宽敞的内部空间而闻名 ,成为大型家用SUV中的佼佼者。
2020年美国豪华汽车品牌销量
销量:105,410辆 分析:林肯作为另一个美国本土豪车品牌,在2020年得益于福特的全球计划推出了不少新车型 ,从而提升了产品丰富度和市场竞争力 。英菲尼迪 销量:79,502辆 分析:作为日系豪华品牌,英菲尼迪在美国市场占有一定的份额 ,但相比其他日系品牌如雷克萨斯,其知名度和销量仍有提升空间。
丰田RAV4美国销量达430,387辆 ,远超国内的173,383辆。该车型在中美市场均表现优异,印证了“世界的丰田”这一说法 。本田CR-V美国销量虽排名第五,但比丰田RAV4少10万辆;国内则以243 ,037辆位居合资SUV销量榜首。中美市场偏好差异显著。丰田凯美瑞以294,348辆成为美国最畅销轿车 。
林肯同样是美国本土的豪车品牌,在过去的2020年度销量为105410 ,这个成绩不低。林肯在2020年得益于福特的全球计划推出了不少车型,对于提升林肯产品丰富度注入了活力。近来林肯在国内降价幅度不小,而且还推出了性价比颇高的SUV林肯冒险家 ,单一车型销量十分可观 。
凯迪拉克:2020年在华总销量高达23万台,成为二线豪华品牌销量第一名。2020年凯迪拉克全世界总销量39万台左右,在美国本土19万多台 ,中国销量占比约为59%。上汽通用还在中国工厂生产的凯迪拉克车运回美国市场销售,凯迪拉克和别克一样,都非常依赖于中国市场 。
保时捷获得冠军并不意外 ,在众多豪华品牌中保时捷从动力 、操控、工艺甚至服务上都是业界的佼佼者,它想要获得第一只需要一个契机,这次,斯巴鲁的退出就是一个好的契机。榜单前十无一款美国的本土品牌 ,而美国最靠前的品牌也只有第十一名的特斯拉了,可以把它理解为“孤军作战”。
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