对比雪佛兰畅巡与别克微蓝:畅巡费用真的更“亲民 ”么?
如果在大街上一晃而过 ，不看车标 ，畅巡和微蓝这两款车还真不太好辨别，无论整体轮廓 ，还是造型体态都很难一下子看出差别 ，甚至连主打车身颜色——星辉蓝与镁蓝——都差不多 。但在细节上，这两款车还是有些差异的 。
内饰部分 ，畅巡结合了别克微蓝的风格元素 ，整个设计以简洁为主，但相比别克微蓝而言 ，畅巡内饰的对称感更为强烈 ，除此之外在悬浮式中控屏以及液晶仪表的衬托下，也不乏具有科技感。总体而言，二者的设计各有千秋 ，将时尚与现代科技化元素融合得淋漓尽致 ，均能夺得年轻人芳心 。
费用对比 在费用上，别克微蓝要比雪佛兰畅巡贵一些 ，但别克在整体的豪华感和设计感层面要好于畅巡 。同样是410公里的版本 ，别克微蓝在费用起点上也相对高一点，但别克微蓝还有两个版本可以去选取。
再者是别克微蓝 。别克微蓝的造型也很好看 ，对比雪佛兰畅巡可以说是不相上下 。同时 ，别克微蓝的加速踏板调校称得上是细腻，无论是在什么模式下 ，右脚的每一次发力 ，车身都会有一个较为明显的回馈，而且在运动模式下 ，加速踏板会更加灵敏。
雪佛兰畅巡是此前上市的别克微蓝的同平台兄弟车型 ，但是在费用上要比别克微蓝更低一些，其补贴之后的费用区间为199-199万元，这个费用也基本向大多数的同级中国品牌电动车看齐了 。
不过相对于微蓝那178万元的起售费用 ，雪佛兰畅巡只要199万元就能买到 ，这无疑是个大优势 。当然，近来别克微蓝在终端市场上也有一定的优惠 ，但论性价比 ，雪佛兰从来就没输过，对于想买一款合资电动车的消费者 ，相信心中自有定数。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
堪称雪佛兰“最美内饰 ”轿车,畅巡能跟国产品牌抢市场吗?
家族式的内饰设计语言现身畅巡车内，但是与雪佛兰其他车型不同的是 ，新车的内饰更加精致 ，算得上比较好看的存在 。作为纯电动汽车，雪佛兰畅巡车内使用了1英寸悬浮式中控屏 ，其内置的是新一代MyLink+智联系统 ，并且还支持CarPlay与CarLife功能 。另外，撞色设计的出现，使得车内看起来更加年轻化。
首次国产电动车,面对市场红海,雪佛兰畅巡能否“电力十足”?
〖壹〗 、月20日 ，上汽通用雪佛兰低调宣布首款国产纯电动车畅巡正式上市 ，售价区间为199-199万元 。受疫情的影响，厂家没有举办上市发布会 ，甚至没有一个相应的直播发布渠道 ，可见姿态之低调 。但是对于雪佛兰来说，它的意义甚至不亚于随后上市的中大型SUV开拓者。
续航可达410公里,基于电动车架构打造,雪佛兰畅巡前景如何?
〖壹〗 、日前 ，作为雪佛兰旗下的全系纯电动车 ，畅巡正式推出 。新车本次共计推出4个配置版本车型，官方称综合续航里程比较高可达达到410KM ，补贴后官方售价为199万元-199万元 。大家都知道 ，2019年上期通用在华整体表现不佳。无论是财报、销量，还是纯利润等 ，上汽通用都遇到很大的挫折 。
〖贰〗 、续航里程方面 ，畅巡配备的电池容量为55kW·h，NEDC续航里程为410km 。受限于条件，我没有办法实测这款车的续航里程。不过我做的另外一个测试显示 ，畅巡的表显续航数值还是比较准的 。
〖叁〗 、既然是纯电动车型 ，那动力及续航自然是新车的重中之重，其搭载的是一台永磁同步电机 ，最大功率110千瓦 ，峰值扭矩达到了350Nm，从0到时速50公里只需要6s ，在一众电动汽车之中 ，雪佛兰畅巡动力还是非常可观的，而NEDC工况下410公里的续航能力 ，也还算不错 。与竞争对手比较来看 ，雪佛兰畅巡同样可圈可点。
〖肆〗、从畅巡的续航性能和动力数据来看，非常符合其城际代步的定位。官方介绍畅巡NEDC工况百公里电耗低至11kW/h ，1度电可行驶约6km ，结合上面的动力数据，可以说畅巡在动力输出与能源效率之间，达到了不错的平衡 ，够用就好 。
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