“中国心 ”十佳发动机出炉,长安吉利均上榜,日产三缸最意外!
〖壹〗、根据此次“中国心 ”十佳发动机榜单来看，既有自主品牌 ，也有合资品牌 ，但自主品牌相比合资品牌有着领先优势。另外，不少混动系统都成功入选 ，也展现各车企混动技术的明显进步 。
〖贰〗 、长安蓝鲸新一代0T发动机：应用于长安UNI-K ，该系列发动机已连续五年入选榜单，是近来连续入选次数比较多的自主品牌发动机 。北汽魔核5T发动机：应用于北京X6。奇瑞0TGDI 400T发动机：应用于星途揽月400T 。
〖叁〗 、长安汽车 蓝鲸NE5T高压直喷发动机 上榜理由：蓝鲸NE5T高压直喷发动机采用双出口集成排气歧管以及双涡管电控涡轮增压，不仅提升了动力 ，还有效降低了涡轮迟滞 ，表现亮眼 。
〖肆〗、●长安汽车蓝鲸NE 5T发动机 ▲应用车型：长安UNI-T 、CS55PLUS蓝鲸版 、锐程CC蓝鲸版 ▲核心卖点：180马力/300牛米，网上盛传的“虚标王”。
〖伍〗、“中国心 ”2019年度十佳发动机中 ，海马6TGDI发动机与丰田5L Dynamic Force Engine等合资机型同榜 ，红旗0T发动机成为唯一上榜的大排量自主机型。 以下为具体分析：海马6TGDI发动机：与丰田“平起平坐 ”核心参数：最大功率143kW，最大扭矩293N·m ，燃烧热效率达37% 。
〖陆〗、吉利JLH-3G15TD（48V）代表车型：缤越 、领克03 吉利JLH-3G15TD（48V）发动机是一款直列三缸直喷水冷增压发动机 ，但大家先别急着“谈三缸色变” 。
三缸发动机排名前十名
〖壹〗 、本田凌派：紧凑型代步车，后排空间宽敞 ，混动系统燃油经济性好 ，内饰用料扎实，受家庭用户和出租车司机喜爱。领克03：运动轿车 ，外观时尚 ，性能和底盘调校优秀，兼顾舒适与空间，做工用料讲究 ，面向年轻消费者 。
〖贰〗、福特嘉年华ST系列搭载了0EcoBoost发动机 ，提供140马力和180牛·米的动力，尽管性能不算强劲 ，但仍然能在9秒内完成百公里加速 。福特是最早使用小型三缸涡轮增压发动机的品牌之一 ，尽管初期曾受到质疑，但多年实践证明这是一种优秀的选取。
〖叁〗 、雪佛兰3T三缸发动机 ，搭载雪佛兰开拓者 。最大输出功率达到158马力 ，匹配CVT无级变速器和9AT变速器，1秒就能破百 。福特EcoBoost 0L三缸发动机 ，搭载嘉年华和Wingbeat车型。它提供140马力 ，180牛 、m，虽然不强 ，但还是能在十秒内完成百公里加速 。本田的0 VTEC三缸发动机配备了思域 。
谁说三缸发动机不能买?推荐这4款,技术成熟可放心入手
〖壹〗、就具体的表现来看 ，宝马的这台5T三缸发动机在部分车型上确实存在一定的抖动，但还算在接受范围之内，而且宝马的5T三缸发动机技术相对成熟 ，所以是可以入手的。
〖贰〗 、第三款：吉利5T三缸涡轮增压发动机 吉利之前的发动机技术一直都很平庸 ，在沃尔沃的技术支持下，吉利在2018年研发出了5T三缸涡轮增压发动机 ，现在已经搭载在了博越 、缤越、星越 、博瑞 、领克0领克03等多款主力车型上 ，近来还未出现较大规模的质量问题，可靠性得到了初步验证 。
〖叁〗、权衡费用与需求：若三缸车型费用优势明显（如比四缸版便宜1-2万元） ，且用车场景匹配 ，可接受其缺点；若费用差距小，建议选取四缸机以规避风险 。总结：三缸发动机已摆脱“低端”标签 ，技术成熟度足以满足日常代步需求 ，但其物理特性决定了适用场景的局限性。
〖肆〗 、当然，从另一个方面可以说明 ，福特在中国市场发动机方面的尴尬境况 ，由于中国市场对三缸发动机的接受度低，锐际不得不全系使用0T发动机，而全系使用三缸发动机的福克斯销量也大不如前。
〖伍〗 、三缸车可以购买 ，但需要结合自身需求权衡利弊 。三缸车有一定优势 。在燃油经济性上 ，其结构简单、重量轻，市区油耗通常比同排量四缸车低0.5 - 1L/百公里 ，年行驶2万公里可省油费约1000元。购车成本也更低 ，同级别车型比四缸版本便宜2 - 5万元 。
3缸夏利口碑比较好的三款
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型 ，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机 ，匹配5速手动变速箱，最大功率48kW ，最大扭矩89N·m ，百公里油耗约5升 。
直列三缸发动机。夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机 ，在其内部 ，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能 。
点火间隔角不同：三缸机点火顺序是2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是2 ，点火间隔角是180度 。
夏利7131系列 夏利7131系列搭载了丰田8a闭环多点电控燃油喷射引擎 ，实现了高效率、低油耗，165公里的比较高时速 ，百公里5升的低油耗。夏利骏雅系列 夏利骏雅系列为两厢式轿车 ，可装备tj376qe三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8a四缸电喷发动机 。
三省（xing）与三省（sheng），可见当时夏利人对其寄予的厚望 。 全新设计的车型更圆润现代化 ，内饰也重新设计和之前的设计跨越了一个年代。在配置上 ，除了可电动折叠的后视镜 、带有防夹手功能的前门电动车窗外，车内还配备了4喇叭扬声器 ，前排气囊在这款车上也成为了全系标配 。
为何说本田1.0T是国内市场最成功的三缸发动机?
〖壹〗 、本田在5NA自吸发动机的结构基础上重新为0T设计了全新的气道 ，以适应增压发动机和阿特金森循环的需求 。气道设计的主要目标是是提高滚流的强度，进一步提高燃烧速度 ，从而提高发动机热效率水平。下图中显示了0T三缸发动机和5L自然吸气发动机在气道设计上的不同。第三点 ，是VETC和阿特金森循环技术 。
〖贰〗、总体而言，本田0T涡轮增压发动机在燃油经济性和动力表现上具备显著优势，符合国家政策和消费者需求 。尽管冷车起步时存在晃动问题 ，但在正常行驶中其性能与四缸发动机相当。车身尺寸的增加提升了空间实用性 ，使得这款发动机在性价比方面表现出色 。
〖叁〗 、首先，本田凌派搭载的三缸发动机虽排量仅0T ，但得益于涡轮增压技术 ，其动力表现足以满足日常驾驶需求 。该发动机最大马力可达122匹，最大输出功率为90千瓦 ，扭矩更是达到173牛米。从这些数据来看 ，这款三缸发动机的动力输出相当强劲，其表现甚至优于某些四缸发动机 。
〖肆〗 、本田0T涡轮增压发动机确实有它的优点 ，小排量大扭矩 ，可以控制燃油经济性，也符合国家政策要求和人民的旅行需求 。缺点是冷车起步时晃动比较明显 ，正常行驶基本和四缸发动机差不多。本田新凌派的动力方面 ，大家的驾驶风格不同，可能会有不同的体验 。起步顺利的时候动力可能偏肉 。
拒绝有色眼镜,即将上市的丰田三缸机优势不小
〖壹〗、即将上市的丰田三缸机（M15A发动机）优势显著，主要体现在技术传承与优化 、动力与油耗表现 、抖动抑制措施、市场策略灵活四个方面：技术传承与优化：基于成熟架构的改进M15A发动机与丰田M20A 0L自然吸气发动机同源 ，后者已搭载于亚洲龙 、凯美瑞等车型 ，技术成熟可靠。
〖贰〗 、近来，带着有色眼镜看待三缸机的人居多 ，短期内这种态度恐怕难以改变 。三缸机要想真正被消费者广泛接受 ，还需要在技术上不断突破，解决自身存在的抖动、噪音等问题 ，同时车企在推广三缸车时 ，也需要更加注重产品亮点的打造和宣传 。
〖叁〗 、首先查看缸壁磨损情况，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体 ，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定 ，直接换原厂最稳妥）。接着检查涡轮，拔下中冷器连接管，若有油滴落 ，建议换涡轮总成 ，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题。
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希望本篇文章《三缸技术最厉害的品牌.三缸都有什么品牌？》能对你有所帮助！
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