2018车市最冷寒冬,“金九银十 ”销量暴跌13%!
年车市“金九银十 ”销量同比暴跌13%，市场陷入寒冬，自主品牌与豪华品牌表现分化 ，新能源市场高速增长 ，渠道下沉效果弱化，政策刺激预期升温。整体市场表现：销量持续下滑 ，“金九银十”失色2018年9月 ，国内狭义乘用车零售销量190.5万辆，同比下滑12%；批发销量204万辆 ，同比下滑12%。
在传统的“金九银十 ”汽车销售旺季中 ，今年的市场却显得格外冷清 。据乘联会公布的销量数据显示，2018年9月 ，全国狭义乘用车市场共售出新车202万辆 ，环比增长10%，但同比下滑10% ，预示着车市正经历一场寒冬 。然而 ，在这样的背景下，仍有一些品牌凭借自身实力和市场策略，享受着相对的“冬日暖阳 ”。
长期以来 ，“金九银十”已经成了各行各业商家的共识 ，似乎不管市场如何，金九月银十月都会如约而至 。 但对于汽车行业而言 ，从2018年销量进入同比下滑通道开始 ，“金九银十 ”的成色就开始有所褪色 。然而在跌跌撞撞、动态调整2年之后，2020年的中国车市反而在新冠疫情下磨练出更多韧性。
国产汽车销量大幅度下降的最根本原因是什么?
本田汽车在中国销量下滑444%的主要原因包括产品力落后 、品牌惯性红利消退 、内部转型阻力大以及中日新能源产业链竞争差距显著 。具体分析如下：产品力落后：技术迭代滞后 ，难以满足市场需求内饰与动力系统陈旧：当国产品牌在智能化、设计 、配置等方面快速迭代时 ，本田仍依赖十年前的内饰设计和动力系统，缺乏创新 。
该品牌自身企业内部的战略经营出现了问题。其实 ，造成今天这个局面 ，我认为最大的原因是该品牌自身企业内部的管理出现了问题 。如果在技术上他们能有所突破，这款车可能还能一直保持其在人们心中的地位 。而在技术逐渐落后的同时 ，这款车的标价似乎没有减少的迹象 ，那么消费者肯定会选取性价比更高的产品。
销量下滑原因分析 费用因素：最初，微型车以其低廉的费用吸引了大量消费者，如五菱宏光MINIEV起售价仅为88万 ，对于很多消费者来说 ，这样的费用几乎与两台手机的费用相当，极具吸引力 。然而 ，近年来 ，这些微型车纷纷涨价 。例如，五菱宏光MINIEV的入门级别车型费用已提升至28万 ，涨幅达到4000元。
吉利星舰7销量下降可能有多种原因。首先 ，市场竞争激烈 。如今汽车市场新品层出不穷，各品牌都在争夺份额 ，同级别车型众多 ，给吉利星舰7带来了不小压力 。其次，产品自身特点限制。比如其某些配置可能不符合部分消费者需求 ，或者在性能 、外观等方面没有突出优势 ，难以吸引消费者目光 。再者，品牌影响力方面 。
①受到成本的控制，零部件质量必然会比合资降一个档次 ，实际上80%以上的质量问题也都是零件品质问题 。
中汽协分析认为 ，之所以自主品牌乘用车持续下降，主要是交叉型乘用车（微面）下降幅度较大所致 。而这一车型合资品牌基本没有生产 。自主品牌轿车市场份额下降的主要原因 ，则是由于合资品牌车型下沉 ，挤压了自主品牌的市场空间。
是什么原因让国产车销量持续下滑?
〖壹〗、近年来日系车销量增长而部分国产车销量下滑，主要与国产车竞争力不足 、日系车质量口碑优势以及中保研测试带来的认知转变有关 。具体原因如下：国产车竞争力不足2019年 ，众泰 、华晨、海马等自主品牌因缺乏核心技术 、产品质量差等问题濒临破产 。
〖贰〗 、中国人不买BBA的核心原因是新能源浪潮冲击下 ，国产汽车在技术、性价比 、智能化体验上全面超越，同时传统豪华车的身份象征意义弱化 ，导致BBA在华销量集体下滑。新能源浪潮的颠覆性冲击 市场渗透率飙升：2025年中国一线城市新能源汽车渗透率突破50% ，二三线城市加速扩散，燃油车市场被大幅挤压 。
〖叁〗 、本田、丰田、日产在华销量下滑 ，是日系车企战略滞后 、市场适应性不足与国产新能源汽车崛起共同作用的结果 ，既包含日系车企的傲慢与保守，也体现了国产汽车在技术 、市场和政策层面的全面突破 。
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希望本篇文章《2018汽车销量为什么下降(2018年国内汽车销量)》能对你有所帮助！
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