2022年4月suv销量排名榜
紧凑型SUV销量排名比亚迪宋：连续多月蝉联榜首 ，销量优势显著 ，疫情及油价上涨背景下，新能源车型竞争力进一步凸显。本田CR-V：销量虽有下跌 ，但受影响较小 ，排名第二 。哈弗H长安CS75：销量双双下跌明显，排名第第四 ，两车销量表现一直比较相近 。
亚军：比亚迪唐月销量为10107辆 ，位列排名榜第二名，延续了比亚迪在中高端SUV市场的竞争力。季军：比亚迪元PLUS月销量为10079辆 ，与比亚迪唐销量接近 ，共同巩固了比亚迪在新能源SUV领域的领先地位 。其他进入前五的车型：广汽埃安Aion Y月销量为6159辆，位列第四，成为非比亚迪阵营中表现最突出的车型 。
丰田威兰达以10342辆的销量排名第四位 ，并成为4月份销量比较好的合资品牌SUV ，同比仅小幅下降0%。其姊妹车型RAV4荣放的销量只有924辆，跌出前100名 。吉利博越销量稳定 ，以10209辆的销量排名第五位 ，甚至略高于上月的10074辆的销量 。此外，吉利缤越销量也过万辆 ，以10093辆的销量排名第八位。
销量表现：逆势增长 ，跻身行业前列4月核心数据：哪吒汽车单月终端销量达9004辆，同比增长显著 ，在造车新势力中排名第一 ，新能源车企整体排名中进入前五 。1-4月累计销量：2022年1月至4月累计交付38965台，同比增长240% ，实现连续22个月同比增长 ，展现出稳健的增长态势 。
哪吒汽车：交付量稳定在8000台左右，位列第四。哪吒V车型凭借低价策略在下沉市场表现突出，但高端车型哪吒U销量占比仍较低。威马汽车：未进入榜单前五 ，交付量持续低迷 。其产品更新节奏滞后 ，市场声量减弱，面临被边缘化风险 。
轿车方面 4月份轿车销量57万辆 ，同比下降30% ，环比下降31%；累计销量285万辆，同比下降16%。
4月:小鹏9002辆、蔚来5074辆 、理想4167辆
〖壹〗 、月小鹏、蔚来 、理想交付量分别为9002辆 、5074辆、4167辆 ，此外哪吒 、极氪 、广汽埃安等品牌也公布了交付数据 ，比亚迪公布了重要生产消息 。 具体各品牌情况如下：小鹏汽车4月份交付新车9002辆，2022年1月至4月累计交付43563辆 。4月交付的新车中 ，P7有3714辆、P5有3564辆、G3有1724辆。
〖贰〗 、销量下滑受客观因素影响：4月蔚来销量5074辆 ，理想销量4167辆，均较3月腰斩 。但下滑主要受供应链影响 ，如芯片短缺 、供应商因疫情无法供货等 ，导致生产受阻、交付延迟，并非消费者购买意愿降低 。特斯拉上海工厂停工减产，4月销量仅1500多辆 ，但门店依然人来人往 ，说明消费者需求仍在。
〖叁〗 、亮点二：新势力格局突变，蔚小理风光不再新势力车企4月销量排名变化大：以前造车新势力三巨头“蔚小理”名气大 、销量领跑 ，但4月份表现不佳 。小鹏销量9002台 ，虽未破万但表现正常；蔚来和理想发挥失常，销量分别为5074台和4167台 ，被哪吒后来居上且甩开较大距离 。
〖肆〗、月份 ，蔚来汽车销量5074辆，环比下跌418%；小鹏销量9002辆 ，环比下降46%；理想汽车销量4167台 ，环比下降623%。而在这个榜单当中表现最亮眼的当属比亚迪，4月份 ，比亚迪销量106042台 ，环比增长只有63%，但同比增长却高达313% 。
全球新能源汽车销量排名(2022年4月):特斯拉销量锐减;全球车企集体回落...
年4月全球新能源汽车销量排名情况如下：比亚迪高居全球榜首，全球销量为59万辆 。特斯拉因上海疫情影响滑落至第二位 ，全球销量仅为97万辆。上汽通用五菱排名第三位 ，销量为03万辆。其他企业均不足3万辆，呈现集体下滑局面 。分品牌/车型来看：宏光MINIEV销量为72万辆 ，上升至全球单一车型销量榜首 。
年4月 ，全球新能源乘用车销量为527万辆，同比增长38%。在这一背景下 ，全球新能源车销量TOP 20榜单中 ，比亚迪以显著优势夺得冠军 。比亚迪夺冠，特斯拉滑落 比亚迪：2022年4月 ，比亚迪全球销量为59万辆 ，高居榜首 。
特斯拉在全球新能源热销榜上占据主导地位，中国新能源车企面临挑战 ，部分车型和车企排名下滑。特斯拉Model 3全球热销 ，领先优势显著今年4月，特斯拉Model 3全球销量为18万辆，超出排名第二的比亚迪秦Pro EV一倍多 ，大众高尔夫新能源以月销3836辆排名第三 。
2022年4月汽车销量排名榜
年4月国内部分新势力汽车销量排名榜中 ，广汽埃安卫冕交付量冠军，理想汽车环比下滑超6成 ，零跑 、小鹏分列第三位 。交付量前三名品牌表现广汽埃安：以绝对优势蝉联月度交付量榜首 ，具体交付数据未公开，但领先第二名零跑汽车较多。零跑汽车：首次跻身新势力品牌交付量前三 ，交付量突破9000台 ，创历史新高 。
年4月汽车销量排名榜如下：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆 。5月3日 ，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示 ，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135% 。与上月的104338辆相比 ，环比小幅增长1% 。比亚迪已在3月份停售燃油车 ，在售车型全部属于新能源汽车。
轿车方面 4月份轿车销量57万辆，同比下降30%，环比下降31%；累计销量285万辆 ，同比下降16%。
销量表现：逆势增长 ，跻身行业前列4月核心数据：哪吒汽车单月终端销量达9004辆，同比增长显著 ，在造车新势力中排名第一 ，新能源车企整体排名中进入前五 。1-4月累计销量：2022年1月至4月累计交付38965台，同比增长240% ，实现连续22个月同比增长 ，展现出稳健的增长态势 。
开创代步车全新细分市场的宏光MINIEV ，4月销量为24908辆 ，紧随宋PLUS新能源之后位居第二名。它的出现满足了消费者的心理预期 ，也塑造了如今的销量神话 。
比亚迪2022年4月销量
年4月SUV车榜单显示，受疫情影响整体市场销量下滑 ，但比亚迪凭借新能源车型实现逆势增长 ，在紧凑型和中型/中大型SUV榜单中均登顶，成为最大赢家 。具体各细分市场表现如下：紧凑型SUV销量排名比亚迪宋：连续多月蝉联榜首，销量优势显著 ，疫情及油价上涨背景下 ，新能源车型竞争力进一步凸显。
年4月全球新能源汽车销量排名情况如下：比亚迪高居全球榜首，全球销量为59万辆 。特斯拉因上海疫情影响滑落至第二位 ，全球销量仅为97万辆 。上汽通用五菱排名第三位 ，销量为03万辆。其他企业均不足3万辆，呈现集体下滑局面 。
年4月新能源轿车销量排名中 ，MINIEV排名第1 ，汉排名第3，海豚排名第4 ，奇瑞eQ排名第8 。具体销量及排名分析如下：五菱宏光MINI EV以24908辆的销量排名第1 ，同比仅下跌3%，在微型车市场占据绝对优势 ，近来尚无同级别车型能对其构成威胁。
年4月轿车市场整体销量大幅下滑 ，日产轩逸 、大众朗逸等主流车型销量近乎腰斩，比亚迪成为唯一逆势增长的品牌，旗下三款车型进入销量前十 。
月份交付新车4167辆 ，2022年1月至4月累计交付35883辆 ，历史累计交付159971辆 。极氪汽车 极氪001 4月份交付2137辆，累计交付16385辆。4月订单已破万辆。比亚迪 未公布4月销量 ，但公布第20万辆比亚迪汉已经下线 ，这是国产新能源车的一个重要里程碑 。广汽埃安4月交付10212辆，1-4月累计交付55086辆 。
比亚迪夺冠 ，特斯拉滑落 比亚迪：2022年4月 ，比亚迪全球销量为59万辆，高居榜首。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源车市场的强大竞争力 ，也反映了其在技术研发、产品布局以及市场策略上的成功 。特斯拉：受上海疫情影响 ，特斯拉全球销量仅为97万辆，滑落至第二位 。
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希望本篇文章《2022年4月份比亚迪销量(2022年4月份比亚迪销量如何)》能对你有所帮助！
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