10款最畅销车
本田CR-V是家用SUV的标杆，混动系统成熟，年销量约75万辆。6）大众高尔夫在欧洲市场是紧凑型车的常青树 ，燃油/插混版本覆盖范围广 ，年销量约70万辆 。7）日产轩逸在亚洲市场是性价比高的车型，空间宽敞、油耗低 ，年销量约65万辆 。8）特斯拉Model 3是纯电轿车普及款 ，改款后续航有所提升，年销量约60万辆。
年销量比较好的10款车依次为吉利星愿 、五菱宏光MINIEV 、特斯拉Model Y、日产轩逸 、比亚迪海鸥 、比亚迪秦PLUS DM、大众朗逸 、小米SU大众速腾 、吉利星越L 。
接娃买菜车可重点考虑上半年销量排名靠前的微型车 ，如五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁 、奇瑞QQ冰淇淋等 ，其中长安奔奔E-Star和长城欧拉黑猫已停售，有钱也买不到新车型了 。
特斯拉Model Y：2022年度销量315 ，314辆 ，同比增长86%，成为最畅销的高端豪华SUV领跑者。特斯拉宣布降价后其在华三天内狂揽3万辆订单 。比亚迪元PLUS：2022年度销量167 ，220辆 ，新能源SUV市场排名第三 。作为年内上市的车型，上市时间不到一年，累计销量就达到了167220辆。
DZire：铃木旗下的三厢版雨燕 ，是印度车市最畅销且热门的冠军车型 。很多人可能不太熟悉这款车 ，但它在印度市场深受消费者喜爱 。奥拓：大家并不陌生的车型，国内车市也曾引入 ，曾经也是风靡街头的畅销车型 ，只不过随着消费热点的变迁，逐渐被取代 ，但在印度车市依旧保持着较高的销量 ，位居第二。
月份十款10万以内畅销车型及其畅销原因如下：朗逸 销量：2019年4月销量36，522辆 ，同比+7% ，年内第四次夺冠 。畅销原因：外观大气：远看像帕萨特，符合大众审美 。空间宽敞：后排坐三个大人不拥挤 ，后备箱大 ，适合自驾游。油耗低：郊区油耗百公里5L。
2023年双料冠军奇瑞,2024年开局依然强势
年奇瑞成为双料冠军，2024年开局延续强势增长态势，一季度销量同比大幅增长 ，出口表现同样亮眼 。
年比亚迪 、吉利、奇瑞 、长城销量格局已定 ，比亚迪以427万辆居首，奇瑞 、吉利分列二三位 ，长城位列第四 ，自主三强与后续梯队差距显著 。比亚迪：全年销量427万辆，蝉联双料冠军比亚迪以427万辆的全年销量稳居中国汽车市场销量冠军 ，同时成为全球新能源汽车销量冠军。
而从公开的数据来看 ，特斯拉model 3以300075辆的总销量稳坐去年新能源车总销量的冠军宝座，北汽EU系列也算守擂成功 ，处于总销量第二 。虽然这两款车型的销量比较悬殊 ，但总销量都超过了10万辆，并均创造了历史最佳销量纪录 ，也算是值得庆贺的一件事 。
2023年终盘点:邱现东掌舵一汽之后,红旗表现如何?
〖壹〗、年邱现东掌舵一汽后 ，红旗品牌销量同比增长25%至37万辆，新能源转型初见成效但未达预期目标，2024年规划落地或成关键转折点。 具体表现如下：整体销量与目标差距2023年红旗品牌销量达37万辆 ，同比增长25% ，创历史新高，但未达成年初设定的“保五争六”（50万-60万辆）目标 。
上半年卖得比较好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大
〖壹〗、除了新能源 ，还有四款油车上榜 ，他们分别是长安CS75PLUS 、哈弗H6以及合资紧凑级SUV销量常青树本田CR-V和丰田RAV4荣放 。国产SUV中，长安CS75PLUS超越曾经的SUV销量冠军哈弗H6 ，成为比较受欢迎的国产燃油SUV。
〖贰〗 、比亚迪海鸥：15万辆排名第二 ，五菱宏光MINIEV以11万辆位列第三，三者合计占轿车总销量4% 。比亚迪秦PLUS：14万辆居第四 ，为新能源紧凑型车销量冠军 。
〖叁〗、第四名：比亚迪元PLUS作为比亚迪另一款主力新能源SUV ，元PLUS凭借性价比优势跻身前五，销量与宋Pro DM-i相当。第五名：问界M7由赛力斯与华为联合研发 ，累计销量约11万辆 ，稳坐中大型SUV销冠，同时也是上半年中国造车新势力车型销量第一 。其成功得益于华为技术赋能及精准的市场定位 。
〖肆〗 、作为一款紧凑级SUV车型，特斯拉Model Y与Model 3相似 ，家族式的套娃设计 ，是特斯拉降低成本比较好的方式，续航能力表现上 ，CLTC综合续航里程分别为545km 、66km以及610km。去年全年 ，特斯拉Model Y卖出了79万辆的成绩，如果今年销量继续保持增长 ，今年Model Y有望超越丰田卡罗拉成全球销量超100万车型。
2023年6月新能源汽车销量统计分析
〖壹〗、年6月中国新能源汽车销量达64万辆 ，同比增长26%，环比增长17% ，市场呈现高速增长态势 ，品牌分化显著 。以下从车企排名 、市场集中度 、车型结构、级别份额等维度展开分析：TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首，同比增长73% ，市场份额38% 。
〖贰〗 、销量数据与增长情况根据官方数据 ，比亚迪2023年1-6月累计销量达1256万辆，同比增长978%。这一成绩不仅远超国内其他新能源品牌，更在全球范围内领先 。乘联会数据显示 ，同期全国乘用车厂商新能源批发量预计为353万辆 ，比亚迪占据约36%的市场份额，凸显其行业主导地位 。
〖叁〗 、新能源市场：政策驱动暴增 ，水分争议并存整体表现：6月新能源销量133528辆 ，同比暴增86%，创历史新高。增长动因：新能源补贴过渡期结束前 ，车企和消费者集中交易形成“反扑效应 ” ，政策推动是核心因素 。
〖肆〗、核心销售数据与市场地位上半年销量表现：比亚迪2023年1-6月累计销量达1256万辆，同比增长925% ，首次超越特斯拉等竞争对手 ，成为全球新能源汽车销量冠军 。6月单月突破：6月销量达23万辆，同比增长82% ，首次突破25万辆大关 ，创单月历史新高。
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〖壹〗 、轿车市场：头部车型稳定，部分车型失意整体表现：6月轿车销量86万辆，同比增长1% ，环比增长1% ，在淡季中实现逆势增长 。头部车型：燃油轿车中，朗逸 、轩逸、卡罗拉、宝来等车型长期占据榜单前十 ，朗逸稳居榜首 。
〖贰〗 、月轿车市场销量榜：6月轿车市场综合销量为80.0万辆 ，同比下降6%，环比增长1% ，有统计数据的轿车达到了176款。乘联会公布的6月轿车批发销量84万辆 ，同比下降3%；而轿车零售销量为79万辆，同比下降8% ，车市回暖的大环境下 ，轿车依然没能恢复元气 。
〖叁〗 、销量表现与市场地位6月销量突破万辆：比亚迪官方数据显示，海豚6月销量达10860辆 ，2024年上半年累计销量突破5万辆 ，自2021年8月上市以来累计销量已超68万辆，稳居小型车市场销量前列 。
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希望本篇文章《【2023年轿车和suv销量对比,2023车报价和图片】》能对你有所帮助！
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