电动汽车开始大洗牌?福特电动汽车倒闭,下一个倒下的会是谁?
〖壹〗 、华为智能汽车CEO余承东曾预言智能汽车市场竞争激烈，最后剩下的品牌不会超过5家 。虽然近来无法确定下一个倒下的车企是谁 ，但可以预见的是 ，那些缺乏实力和核心竞争力的车企将在大洗牌中逐渐被淘汰 。
〖贰〗 、戈恩的倒台标志着其个人野心的终结，也使“法日汽车帝国”雷诺-日产-三菱联盟面临重大洗牌。以下从事件背景、戈恩倒台原因、联盟未来走向三个方面展开分析：事件背景戈恩作为雷诺-日产-三菱联盟的核心人物，曾凭借强硬手段带领日产汽车扭亏为盈。
〖叁〗 、当然经过一轮洗牌之后 ，很多新势力车企还是倒下了一大批 ，不过去粗取精之后留下的皆是强者 。还是来看看Ta们在这个9月的表现吧！在这个9月中，蔚来 、威马、小鹏 、理想等造车新势力的销量表现也颇令人欣慰 。
〖肆〗 、裕隆集团旗下东风裕隆 汽车 销售有限公司 ，在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序 ，相关内部人士也证实了这一消息，这意味着纳智捷或将退出中国大陆市场。纳智捷在大陆市场最大的贡献 ，兴许是留下了在民间广为流传的段子 ，给不少人带去了茶余饭后的欢乐 。
〖伍〗、另外，自主品牌之间 ，也将加速洗牌 。今年9月 ，吉利的台州宣言以及后续的一系列操作，让全行业看到做减法才是大集团应对市场变革的最佳解决方案 ，另外部分大型集团是否会效仿吉利的这种整合方式 ，保留有用的，摒弃冗余的，相信2025年将会有答案。
福特为推进其停滞不前的电动汽车业务,在中国成立了一家新公司
福特为推进其停滞不前的电动汽车业务 ，在中国成立了名为福特电气马赫技术公司（FMeT）的新公司 。这是外国汽车品牌首次在中国市场组建一家专注于电动汽车的新实体 。成立目的：福特创建新运营实体 ，旨在协调其在亚洲国家尤其是中国的电动汽车业务发展努力，以适应中国这一巨大电动汽车市场的需求。
长安福特拟与长安汽车设立新能源合营公司 ，是福特汽车在中国市场加码本土化的重要举措 ，旨在整合资源 、提升市场竞争力，但需平衡合作中的话语权分配以实现长期发展 。
福特与众泰签署合作备忘录拟共同建立合资公司造车 ，这一举措具有多方面的战略意义与潜在影响 ，既蕴含机遇也存在挑战，整体来看是双方基于市场趋势与自身需求做出的积极尝试 。
电马赫科技有限公司是中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体 ，也是Ford Model e业务单元在中国的战略延伸与关键布局 ，充分表明了福特在中国加速发展电动车业务的决心。
福特电动化亏损背后的战略选取主要包括转向小型低价战略 、缩减大型电动汽车研发生产规模、投资电池工厂以及中国市场战略调整 。转向小型低价战略：福特电动汽车业务此前聚焦大型车辆，连续巨额亏损 。为实现逆风翻盘 ，推出全新通用型电动汽车平台 ，应用于多种车型，实现平价车型规模化生产。
福特福特电马|查询（参数）科技有限公司在中国成立，加速中国电气化转型 ，专注于中国市场智能电动汽车研发和运营 ，配合福特和林肯品牌电动汽车在中国市场的营销业务，是福特全球e型车事业部在中国的战略和重点布局。
福特CEO:电动汽车费用战令人担忧,我们不会无限跟随
〖壹〗 、电动大型皮卡 、卡车市场存在费用难题 ，这些车辆需要超大电池来满足续航和性能需求 ，导致车辆费用居高不下 。消费者不愿为电动汽车支付更高费用，使车企陷入两难困境 。近来无法生产出费用符合车主预算的电动版皮卡或 SUV。增程电动汽车为解决这一困境提供了新思路 。
〖贰〗、在市场对内燃汽车仍有强劲需求的情况下 ，整个行业对电动汽车的扩张步伐都有所放缓 ，福特削减F-150闪电产量也是顺应行业趋势的举措 。
〖叁〗 、首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）在投资者电话会议上的讲话，直接预示了福特在未来一年的战略 ，该战略不仅依靠为车主提供负担得起的电动车 ，还高度倚重电池供电的商用车。在费用方面，他表示我们不会去追逐10万美元以上的细分市场 ，我们要制造消费者负担得起的车辆 。
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希望本篇文章《福特纯电动汽车.福特 电动汽车？》能对你有所帮助！
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