哈弗h6混动怎么样值得买吗
〖壹〗、哈弗H6混动车型整体性价比突出，值得注重实用性和经济性的消费者考虑 ，但需结合自身需求权衡细节。核心优势：混动技术成熟 ，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性 ，官方油耗低至9L/100km ，比同级别燃油版节省约30%燃油成本 。
〖贰〗、结论：若注重科技感设计 、动力性能及品牌技术背书，哈弗H6 DHT-PHEV值得考虑；若优先选取低油耗 、长续航或双电机性能 ，宋PLUS DM-i仍是更稳妥选项 。建议结合实车试驾与当地经销商政策（如充电便利性、售后保障）综合决策。
〖叁〗 、哈弗H6 DHT-PHEV作为能上绿牌的混动车型 ，凭借油耗更低 、动力更强的特性，成为新能源SUV市场的新焦点 。
〖肆〗、总结建议值得买：若追求低油耗 、大空间 、高配置 ，且接受混动版溢价 ，或经常长途驾驶需兼顾动力与经济性，哈弗H6混动版是性价比之选 。谨慎选取：若预算有限且对车机智能化要求极高 ，或所在地区充电设施不完善 ，可考虑燃油版或其他车型。
〖伍〗、哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市，定位紧凑型SUV，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元 ，是哈弗品牌首款新能源车型 。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统 。
〖陆〗 、若未来推出插电混动版或升级动力总成 ，可等待新品发布后对比选取。总结哈弗H6虽因竞品冲击和内部竞争失去销冠 ，但其核心优势（费用 、空间、配置 、口碑）仍使其成为燃油紧凑型SUV市场的优质选取 。
哈弗h6一共有多少个版本
哈弗H6拥有多个版本，涵盖燃油版 、混动版等不同动力类型 ，以满足不同消费者的需求 。燃油版 经典款：这是哈弗H6比较基础的版本 ，配置相对较为实用，能满足日常基本出行需求 ，费用也较为亲民。 升级版：相比经典款在配置上有所升级 ，比如可能在舒适性配置或者智能互联方面有一定提升，车辆的整体性能和驾乘体验得到优化 。
按外观及车型大类划分近来在售（含预售）的哈弗H6根据外观不同 ，可大致分为五种外观 ，22款配置车型 。不过从更细致的车型版本角度，可按不同年份及具体配置来统计。
哈弗H6自2011年上市以来共推出四代车型，当前在售的第四代包含3款具体车型。以下是各代车型的详细信息：第一代（2011-2017）第一代哈弗H6于2011年正式上市 ，初期搭载0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机 。2013年 ，为满足市场对燃油经济性的需求，新增5T涡轮增压发动机版本 。
款哈弗H6共有8款车型。两驱版本 手动两驱精英型：这是入门级的两驱车型 ，配备手动变速箱 ，能为驾驶者带来操控的乐趣，满足对基础驾驶体验有需求的用户 。 手动两驱风尚型：相比精英型在配置上有所升级 ，提供了更多舒适和便利配置 ，提升了驾乘的舒适性 。
从造型来看，2021款 哈弗H6共分为三个版本 ，分别是第二代车型、第三代车型、运动版车型。从动力来看 ，2021款哈弗H6提供了5T低功率 、5T高功率 、0T三个动力版本 。其中，第二代车型的动力最丰富 ，三个动力版本均有提供；第三代车型仅提供5T高功率；运动版车型仅提供5T低功率 。
神车哈弗H6能上绿牌了,混动加持,油耗更低动力更强
哈弗H6 DHT-PHEV作为能上绿牌的混动车型 ，凭借油耗更低、动力更强的特性，成为新能源SUV市场的新焦点。
增换购补贴：11月30日前下订的哈弗老车主享1万元置换补贴或2000元增购补贴 。税费减免：上绿牌免购置税，降低购车成本 。
第三代哈弗H6 PHEV保持了哈弗H6原有的气质 ，并在基础上引入当下最为流行的插混结构 ，虽然在费用上没有普通汽油版车型的优势，但拥有绿牌加持 ，可以做到无忧出行 ，更重要的是油耗确实降下来了，那么单凭这几点就已经勾起消费者的购买欲。对此 ，大家还有何看法 ，欢迎在评论区中留言 。
初入混动就扮狠角色:哈弗H6插混版15.98万元起售
〖壹〗 、哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市，定位紧凑型SUV ，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元，是哈弗品牌首款新能源车型 。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术 ，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统。
〖贰〗 、哈弗首款新能源车型H6 DHT-PHEV于9月28日正式上市 ，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价区间为198-138万元，较预售价降低近万元。
〖叁〗、车型版本与售价：作为哈弗品牌首款新能源车型 ，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本共3款配置 ，综合补贴后售价为198—138万元，比预售价低近万元 。110km续航畅行版还提供快充版本 ，全系标配V2L外放电功能 ，产品力与性价比优势显著 。
〖肆〗 、月28日，哈弗H6新能源正式上市 ，推出两个版本3款配置 ，综合补贴后售价198—138万元，购车享8重壕礼及多项终身免费权益 ，以硬核产品力刷新新能源插混SUV市场标准。上市核心信息发布形式：云端盛大开启 ，长城集团首席增长官李瑞峰 、哈弗品牌总经理李晓锐出席并发表演讲 。
哈弗H6油电混动+插电混动双双亮相,还要2030年停售燃油车?
〖壹〗、哈弗H6油电混动与插电混动版本已正式发布，同时哈弗品牌提出2030年停售燃油车的目标 ，全面转向新能源领域布局 。哈弗H6混动双子星发布车型与售价：第三代哈弗H6超级混动DHT双子星包含H6 DHT油电混动版（售价198万元）和PHEV插电混动版（售价188万元及168万元）。
〖贰〗 、产品落地发布第三代哈弗H6 DHT混动版（插混与非插混车型） ，其中DHT版本售价198万元，DHT-PHEV版本预售价188-168万元，标志着哈弗品牌正式进入新能源市场 。哈弗通过技术储备 、资金投入、组织调整及产品布局 ，全面推进新能源转型 ，2030年停售燃油车的目标体现了其战略决心 。
〖叁〗 、哈弗停售燃油车时间表与新能源目标2025年哈弗品牌新能源车型占比将达80%，2030年正式停售燃油车。这一规划标志着哈弗从燃油车时代向新能源时代的全面转型 。作为长城汽车旗下规模最大的品牌 ，哈弗的转型直接影响长城整体战略 。
〖肆〗 、年目标：哈弗汽车新能源销量占比将达到80%。2030年计划：哈弗汽车将正式停售燃油车 ，标志着品牌全面转向新能源领域 。哈弗第三代H6 DHT车型特点：技术搭载：该车型搭载柠檬超级混动DHT技术，配备5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成 。
〖伍〗、以“新能源SUV专家”的全新姿态开启新体验 ，至2025年 ，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。未来将建立新能源公司 ，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。
〖陆〗、长期战略：从混动到电动化的过渡：柠檬DHT并非孤立技术 ，而是长城汽车“柠檬+坦克+咖啡智能”三大技术品牌的组成部分 。其模块化设计支持后续升级为插电混动（PHEV）甚至氢燃料混动，为哈弗向全面电动化转型提供技术跳板 。例如 ，哈弗已宣布2030年停售燃油车 ，柠檬DHT将成为这一目标的核心支撑。
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