9月燃油车销售排名第一名
月燃油车销售排名第一名是日产轩逸 。根据2025年9月最新数据 ，日产轩逸凭借稳定表现蝉联燃油车销量冠军 。在销量表现上 ，9月多周其销量突破6000辆，全月累计销量稳居榜首 ，持续领跑家用轿车市场。从产品亮点来看 ，日产轩逸具有诸多优势 。
年9月中国燃油车销量排名榜第一名是日产轩逸，当月累计销量达16856辆，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆） 。
轩逸以33323辆的销量断层领先 ，成为当月燃油车市场销量冠军。其市场表现远超其他车型 ，显示出在紧凑型轿车领域的强劲竞争力。朗逸与速腾的排名存在统计周期差异：部分报道显示速腾以12629辆反超朗逸（13994辆）成为亚军，但综合多篇数据 ，朗逸月销量更高 ，最终位列第二 。
以下是2025年9月各周燃油车部分销量排名情况：9月第一周（轿车/SUV综合）日产轩逸夺冠，销量4481辆 ，凭借低故障率和高保值率领跑家用市场 。大众朗逸位居第二 ，销量4207辆，5T版本终端优惠后性价比突出。吉利博越L成为国产SUV黑马 ，销量3752辆 ，搭载8155芯片智能座舱，0T高功率版有终端优惠 。
年9月燃油车销量排名前五的车型依次为日产轩逸 、吉利博越L 、大众速腾、大众朗逸和丰田凯美瑞 。具体排名及核心信息如下：日产轩逸以33323辆的销量蝉联榜首 ，领先第二名5233辆 ，成为当月最畅销燃油车。其全新一代车型计划于2026年第一季度上市，车身尺寸微调，动力系统沿用6升自然吸气发动机 。
丰田凯美瑞 、大众朗逸等经典车型销量稳定 ，分别位列第5和第3名 。
燃油车销量第一名
〖壹〗 、日产轩逸：销量345万辆 ，蝉联燃油车销冠，经典款凭借高性价比和可靠性占据市场。吉利星越L：销量266万辆 ，作为自主品牌SUV标杆 ，以大空间和高配置领跑自主阵营 。大众速腾：销量219万辆，是德系紧凑级轿车代表 ，动力与操控性受消费者认可 。奇瑞瑞虎5X：销量295万辆 ，是自主小型SUV热门车型，性价比突出。
〖贰〗、燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首 ，市场表现稳定 。第二名：朗逸销量4万辆，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名 。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆 ，排名第三。速腾：销量9万辆，排名第四。迈腾：销量7万辆，排名第五 。
〖叁〗、月燃油车销售排名第一名是日产轩逸 。根据2025年9月最新数据 ，日产轩逸凭借稳定表现蝉联燃油车销量冠军。在销量表现上 ，9月多周其销量突破6000辆，全月累计销量稳居榜首 ，持续领跑家用轿车市场 。从产品亮点来看 ，日产轩逸具有诸多优势 。
〖肆〗 、年9月中国燃油车销量排名榜第一名是日产轩逸，当月累计销量达16856辆 ，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆）。
〖伍〗 、轩逸8月销量27 ，695辆，稳居榜首 。其核心优势为舒适性与燃油经济性 ，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，百公里综合油耗约5L，适合家庭日常通勤 。车身设计注重空间利用率 ，后排腿部空间表现突出 ，终端优惠后入门版费用下探至10万元以内，性价比显著。
〖陆〗、年8月中国燃油车销量榜单中，轿车品类第一名是日产轩逸（8万辆） ，SUV品类第一名是吉利博越L（约4万辆） ，若综合所有燃油车型销量，日产轩逸以更高销量成为整体燃油车销量冠军 。
4月轿车销量排名公布,帝豪跌出前十,轩逸仍是第一
第十名：雅阁特点：作为唯一入局的中级车 ，在帕萨特 、迈腾相继跌下神坛后 ，雅阁的崛起成为一大看点 。跌出前十的车型：帝豪 4月销量：16709辆同比变化：下滑2%特点：以往常在轿车销量排名榜前十出现，此次跌出前十 ，反映出自主品牌轿车在同合资品牌的竞争中仍面临不小压力 ，以及消费升级趋势下自主品牌的成长空间受限。
吉利星瑞：作为国产燃油车代表，凭借接近B级车的产品力占据第五名 。吉利帝豪 、长安逸动：通过降价策略维持竞争力 。奇瑞艾瑞泽8：凭借技术升级首次进入销量前十。
月份轿车销量排名6-10位的是吉利帝豪、大众速腾 、本田思域 、本田雅阁和大众桑塔纳。其中吉利帝豪表现比较好 ，4月份突破了2万大关 ，同比劲增33%，而吉利帝豪也是唯一上榜的国产轿车 。
吉利帝豪再次排名前十 ，4月销量突破2万 ，大众速腾有所下滑，排名跌至第7位 。另外，本田思域、本田雅阁 、大众桑塔纳和丰田雷凌也是突破5万大关 ，豪华车奥迪A奔驰C级和宝马5系也都突破了万辆。
年4月中国车企零售销量排名中 ，仅大众（含一汽大众和上汽大众）出现同比下跌，其余前十车企均实现增长 。具体分析如下：整体市场表现2025年4月国内乘用车零售总量为175万辆 ，同比增长15% ，但环比下降4% 。新能源汽车销量达90.5万辆，同比增长39% ，渗透率提升至52% ，成为市场增长核心动力。
8月份小型车市场:比亚迪霸榜,飞度排第5,YARIS致炫只卖了14辆
〖壹〗 、月份小型车市场中比亚迪海鸥销量居首，飞度排第5 ，YARIS L致炫销量为14辆 。具体各车型销量及市场情况如下：比亚迪海鸥：以34841辆的销量排在榜单第一名 ，同时成为整个轿车市场的新科销冠 。自5月份上市后销量增长迅速，5月卖了8427辆 ，6月销量破万 ，7月破2万，8月突破3万辆，按此势头9月销量超4万辆悬念不大。
〖贰〗、一直以来 ，丰田YARiS L 致炫都是本田飞度不可摆脱的对手 。两者均定位于小型车 ，并且品牌影响力也是不分上下 。在GK5飞度因为不满足国六排放标准悄然“隐退”的这段时间内，致炫可以说是捞到了不少好处。
〖叁〗 、YARiS L致炫就是一辆代步工具 ，加速平顺省油 、NVH处理都比飞度要好 ，开起来很省心 。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势 。总结 A0级小车实在不赚钱，开发和生产成本与一辆A级车差不多 ，如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下 ，7~8万起步的A0级小车实在市场有限。
〖肆〗、不得不提的是，随着消费升级 ，这几年小型车市场销量逐年走低 ，2021年夺冠的本田飞度销量不足10万辆，而2022年第二名的丰田YARiS L 致炫销量也不到8万辆。在这样的大背景下 ，海豚的表现足见其强劲的产品力 ，以及新能源市场的高涨程度 。
〖伍〗 、YARiS L 致炫 官方指导价 ： 88-38万 级别 ： 小型轿车 致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱 。对于致炫来说 ，它在市场上的主要卖点就是省油 、结实 ，非常典型的丰田车特质。
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