现代雅绅特早上冷车启动怠速时,变速箱有间歇性异响,声音不大,踩下离合...
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显） 。维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响 。
不太可能是分离轴承 ，因为分离轴承在不踩离合的时候不转动，怎么会有响声？如果有问题 ，也应该是踩下后响。一轴轴承是不踩离合时 怠速转动 ，踩下后切断动力，就不转了 ，所以响声没有了 。补充：如果是缺油了 ，那找个地方检查一下，有可能会有响动，这个应该是最先检查的 。
您好 ，冷车启动怠速不稳有两种问题 ，第一属于怠速控制问题，检查节气门开度和怠速控制马达控制情况 ，冷车应持续控制高怠速保持车辆稳定。如果控制失常会造成抖动转速波动大 。第二是积碳过多后冷车状态下导致气门升程控制不好 ，混合气配比失常导致车辆抖动，一会就会恢复正常 ，建议清除积碳 。
变速箱怠速行走时嘎嘎响,什么原因
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响 。
众泰SR9怠速时变速箱异响可能由以下原因导致：离合器减振特性问题离合器减振特性不理想时 ，可能将发动机激励放大 ，导致齿轮发生敲击并辐射噪声，从而产生怠速敲击声响 。这种情况通常与离合器系统的动态平衡或减振弹簧性能有关 ，需检查离合器总成及压盘状态。
故障原因 变速箱油低温流动性能差：在冷车状态下 ，变速箱油的流动性较差，导致同步环与齿轮之间的润滑不足 。润滑不足会加剧同步环与齿轮之间的摩擦和碰撞，从而产生“刺啦刺啦”的异响 。
变速箱异响踩离合器就不响了 ，发生这样的情况就说明车辆的变速箱油量低于正常的变速箱油位 ，需要给车辆的变速箱补充足够的变速箱油，即可消除此问题 ，车辆补充变速箱油具体的操作步骤如下：打开汽车的驾驶室这边的车门。拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。
变速箱怠速异响原因 变速器壳前端面与第二轴同心线垂直度或第二轴与曲轴同轴度超差 。第一轴前球轴承损坏。第一轴后球轴承损坏 。第二轴前轴承损坏 。常啮齿轮副不匹配。常啮齿轮磨损成阶梯状或牙齿损坏 。齿轮副的啮合情况因轴或轴承的更换而改变 。
变速箱怠速哒哒哒响怎么回事
主要原因分析离合器分离轴承故障 症状表现：怠速时分离轴承因松动或磨损产生哒哒声 ，踩下离合器踏板后轴承受压紧贴压盘，异响消失。检查方法：可通过晃动轴承判断是否有松动感或异响 ，若存在则需更换。离合器间隙异常也可能导致类似问题 ，需先调整间隙测试 。
变速箱缺油了 。如果变速箱缺油，零件没有润滑 ，会造成各部分摩擦 ，发出异常噪音。在这种情况下，必须再次添加变速箱油 。零件装配工艺不好 。如果汽车的装配过程不精确或者出厂时存在质量控制问题 ，长时间后活塞与气缸的间隙会增大 ，导致活塞敲击气缸。在这种情况下，齿轮箱必须拆除 、重新安装和固定 。
车辆低速行驶时，变速箱出现异响 ，并且在加速后和挂挡时依然出现 ，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的 。一般来说，如果响声小并且均匀 ，仍然可以继续使用 ，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查 ，进行维修或者更换。
那么 ，当变速箱在怠速时发出哒哒哒的声音，可能有以下几个原因：变速箱缺油 。如果变速箱缺少润滑油 ，零件之间无法得到充分的润滑 ，就会产生摩擦并发出异响，此时需要重新加注变速箱油 。装配工艺问题。
陕汽德龙发动机在怠速时变速箱为什么会有声音?
是轴承异响 ，一般轴承的异响同转速关系密切 ，转速越高越有尖叫声 。是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同 ，一般在加油的时候响声明显 ，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系 ，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫 。
一般响都是分离不彻底 ，因为是气压的，通常在怠速时挂档响 ，路上换挡不响。踩2下试试如果还是响 ，就去找人把离合调调再试。
陕汽德龙停车会滴响一声是三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400到800摄氏度，熄火后 ，其工作慢慢停止 ，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩 ，发出异响 。
可能原因： 节温器故障：节温器无法打开 ，导致冷却液无法进行大循环，从而影响散热效果 。 散热器或发动机水套堵塞：堵塞导致冷却液无法正常工作循环，影响散热。 水泵叶轮腐蚀：水泵叶轮腐蚀后泵水压力不足 ，影响冷却液的循环 。 水箱散热片问题：散热片折倒变形或有异物堵塞 ，影响散热效果 。
陕汽德龙曲轴箱通风管损坏可能由多种原因造成，以下是常见原因及具体分析：材料老化通风管多为橡胶或塑料材质 ，长期暴露在高温（曲轴箱附近温度可达80℃以上）和机油蒸汽环境中 ，易发生硬化 、龟裂。尤其是使用5年以上的车辆，橡胶易因氧化失去弹性 ，导致管体破裂 。
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希望本篇文章《变速箱怠速异响的原因/变速箱怠速时有哒哒哒响》能对你有所帮助！
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